Post #914

Так что-то много опасений, что развитие беспилотных автомобилей упрется в вопросы этики, а вдруг такой машине придётся сбивать одного пешехода, чтобы не сбить другого, ах, какой ужас, решения нет. Решение есть и весьма простое. Современный концепт частного автомобиля и подогнанная под него реальность (в виде городов) - в принципе ущербна. Автономные машины должны ездить по отдельным трассам, огороженным внутри города (как внутригородские магистрали, типа ТТК в Москве). Никаких других машин там быть не должно, или они тоже должны идти на автопилоте. Все машины друг с другом связаны в сеть и едут строго синхронно, по сути превращаясь в поезда. Все участники движения знают, когда конкретной машине надо будет перестроиться, свернуть и тд, рассчитывая все заранее. За пределами таких выделенных трасс, в собственно городе - 25 км/ч и хорошие тормоза. А "обычные" машины - на свалку истории. Так вижу.