Post #1238

Стоит ли ожидать последствий изменения статуса Азовского моря? 30 сентября в Кремле подписали договор о включении в состав России новых территорий из зоны специальной военной операции. Страна поприветствовала ДНР, ЛНР, Херсонскую область и Запорожье. Присоединение коснулось не только суши, но различных акваторий. Официально заявлено, что Азовское море стало внутренним для России, а значит все, что связано с проходом и движением через Керченский пролив в Азовское море будет регламентироваться российскими законами. Но каких последствий стоит ожидать в дальнейшем? Депутат Госдумы от Краснодарского края, первый замглавы комитета по делам СНГ Константин Затулин рассказал, что при сложившихся обстоятельствах возникнет проблема с международным признанием статуса территорий. И, скорее всего, иностранные суда не будут заходить в порты Азовского моря. Напомним, к портам Азовского моря относятся: Таганрог, Темрюк, Ростов-на-Дону, Азов, Ейск. Через них в основном перегружают зерно, уголь и нефтепродукты. На 2021 год совокупный грузооборот составил 26 млн тонн, с учётом около 15 млн тонн зерна, почти по 5 млн тонн угля и нефтепродуктов. В марте в Азовском море приостанавливали судоходство и запрещали выход в море даже на сапбордах. Конечно, сейчас Россия находится в выгодном положении – все будет под ее внутренней юрисдикцией. Тем не менее, «коллективный Запад» не упустит возможности насолить в этом деле. Но плевать мы на них хотели. @znaem_prikup