Post #3067

5 июня 1983 года произошла одна из самых крупных аварий в истории отечественного судоходства. В результате неправильно выбранного пролёта прохождения Ульяновского моста через Волгу (штурман прошел под шестым пролётом вместо третьего) была снесена верхняя часть теплохода «Александр Суворов». Именно там были расположены рубка и кинозал для пассажиров, в котором в то время шла демонстрация фильма. На «Суворове» совершали круиз семьи советских рабочих – по профсоюзным путевкам на борт попали шахтеры Донбасса, рабочие из Львова, служащие из Армении и сибирских областей РСФСР, то есть люди почти со всего Союза. Называется лишь приблизительное количество погибших в момент аварии – 176 человек. Точное число определить не представлялось возможным, так как на борту находились, помимо пассажиров и команды, многочисленные родственники и просто знакомые членов экипажа. По некоторым данным жертв было до полутысячи человек. Ситуация осложнилась и тем, что в момент столкновения по мосту проходил грузовой состав с углем, и часть груза с перевернувшихся вагонов обрушилась на палубу теплохода. Все было в черной угольной пыли, искореженном металле и крови. Пыль попадала в раны выживших.Сверху сплошным потоком лилась кровь. На палубе лежали горы окровавленных шевелившихся обрубков тел. Собирали их курсанты местных военных училищ и добровольцы – их поили валерьянкой и водкой, чтобы помочь справиться с шоком от увиденного. Рефрижераторы для хранения тел пришлось гнать из других, более крупных городов — в Ульяновске холодильников на колесах просто не оказалось. Тела погибших выбивало к берегу еще на протяжении месяца после катастрофы. «Суворовым» в тот момент управляли старший помощник и рулевой. Капитан в момент катастрофы спал в своей каюте перед ночной вахтой. Старпом «углубился в чтение художественной литературы», что с ним случалось, по свидетельствам и раньше. Рулевой же был неопытен и по ошибке направил теплоход не в тот пролет Старпом и рулевой погибли. Капитана выжил, его и сделали виновным, хотя, по свидетельствам, он пытался спасать пассажиров. Он был приговорен к 10 годам лишения свободы. Главной версией следствия было пьянство – якобы все пьянствовали – отмечали день рождения поварихи. Экспертиза впоследствии это опровергла – все были трезвы. У 19-летней поварихи от пережитого стресса впоследствии отнялись ноги. Капитана спустя четыре года выпустили на поруки, однако из-за пережитого стресса он много болел, и вскоре умер от сердечного приступа. О катастрофе «Александра Суворова» советские СМИ практически не писали. Новости об этом событии в прессе появились считанное число раз, сообщалось лишь об "аварии, повлекшей за собой человеческие жертвы" Милиция и КГБ получили задачу – не допустить распространения информации о катастрофе. В публичные места направляли сотрудников в штатском, чтобы подслушивать «ложные слухи». Особенно сильно советское руководство переживало, чтобы сведения о крушении «Александра Суворова» не узнали иностранные граждане. #ДуракиИДороги#Пропаганда