TGINSIGHT CHAT
LISTIC
@ltstic
ПолитикаСобираем, приобретаем, доставляем в зону СВО средства защиты и маскировки, эвакуации личного состава и детекции БПЛА. Проект Light transport systems of tactical interaction and cooperation остановлен.
Последние посты
Стр. 56 из 66 · 787 постов
Опубликован 6 июн.
Наше первоначальное видение.
Опубликован 24 мая
Наземное транспортное средство 1.1 (GMV 1.1) GMV 1.1 - это вездеход, разработанный специально для использования силами специальных операций (SOF). GMV 1.1 был разработан для восполнения пробела в возможностях наземной мобильности, который был выявлен SOCOM. Был начат поиск уникального транспортного средства SOF для покрытия дефицита мобильности в условиях суровой местности. Результатом стал GMV 1.1 производства General Dynamic Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS). Особенности GMV 1.1 Транспортируется по воздуху на тяжелых вертолетах CH-47 / MH-47 (до 2 одновременно, в зависимости от полезной нагрузки) защита экипажа от опрокидывания с помощью устойчивых к раздавливанию перекладин, способных выдерживать тяговое усилие 100% полной массы транспортного средства с возможностью подъема на 60% модульная конструкция - базовое транспортное средство, адаптируемое для выполнения конкретных задач с использованием комплектов , вмещает 6 операторов (7 с дополнительным комплектом сидений). оснащен готовым к работе в сети оборудованием C4 (Командование, контроль, связь, компьютеры) Первоначальный объем производства GMV 1.1 составляет 1297 автомобилей. Они заменят многие наземные транспортные средства, используемые в настоящее время подразделениями SOF Соединенных Штатов, причем первое подразделение будет оснащено в ноябре 2015 года. Технические характеристики GMV 1.1 Длина 210" Ширина 79,6" Высота 72" Полная масса транспортного средства 11 200 фунтов Снаряженная масса транспортного средства 6 840 фунтов Полезная нагрузка: 6160 фунтов Полная масса транспортного средства (GVWR) 13 000 фунтов Запас топлива: всего 24,0 галлона из двух топливных баков емкостью 12,0 галлона Максимальная скорость транспортного средства (дороги с твердым покрытием) 73,3 миль в час Дальность 408 миль
Опубликован 24 мая
За основу, берем свое видение вот такой машины.
Опубликован 24 мая
Этапы разработки, проектирования и производства: Сбор средств на проект: Универсального транспортного средства переднего края. цель доставка и эвакуация, вспомогательные функции. Технические параметры: Полный привод на шинах высокого или низкого давления, с переходом от условий. Рассматривается вариант подкачки шин. Подвеска с изменяемой геометрией. Дизель. Рамная, трубная конструкция. Количество мест 6, с водителем 7, на одно отделение - 2 автомобиля. Осколочная и пулезащита проектируется дополнительно. Проектирование 3D модели, создание чертежей. Приобретение необходимых материалов. Создание полномасштабного прототипа модели. Получение VIN.
Опубликован 24 мая
Опубликован 24 мая
Братья, сегодня начали поступать средства! Спасибо!
Опубликован 24 мая
Едет из Уссурийска!
Опубликован 24 мая
Всем привет! Проект сдвинулся не только на словах, наш товарищ, сегодня оплатил донорский Toyota HiAce, который, автовозом начал свое движение из далекой Сибири в Санкт-Петербург.
Опубликован 24 мая
Всем привет! Проект сдвинулся не только на словах, наш товарищ, сегодня оплатил донорский Toyota HiAce, который, автовозом начал свое движение из далекой Сибири в Санкт-Петербург.
Опубликован 10 мая
Опубликован 1 мая
Вот он, первый сюжет с места обитания.
Опубликован 1 мая
Боевая работа добровольцев, выросших в опасные для врага батальоны, в репортаже Первого канала. На Запорожском направлении действуют батальоны «Алания» и «Шторм Осетия», которые во всех смыслах наводят ужас на противника. Валентина Соловьева подробнее: https://www.1tv.ru/n/452114