Найти похожее

Глава Минпромторга России Антон Алиханов cовместно с депутатами фракции «Единая Россия» обсудил нацпроекты технологического лидерства, в которых задействовано ведомство. Министр также рассказал о целях нацпроектов «Беспилотные авиационные системы», «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», «Новые материалы и химия». «Уже понятен общий контур работы, которую нам предстоит развернуть, надеюсь, при вашем полном содействии. В частности, за счёт нацпроекта по средствам производства мы должны обеспечить собственную технологическую базу для обновления и расширения основных фондов. Речь идёт о широком круге отраслей промышленности, которые используют продукцию станкостроения, тяжёлого машиностроения и нового поколения промышленной робототехники», — отметил Алиханов. #БАС#беспилотники @bespilotny1

Группа компаний «Русагро» и ООО «АссистАгро» успешно завершили проект по внедрению системы автоматического распознавания сорняков с использованием беспилотников. Проект реализовывался с 2022 по 2024 год при поддержке Фонда «Сколково». Общий бюджет составил 159 млн рублей. Компании получили грант на внедрение и доработку системы автоматического распознавания сорных растений на основе данных, собранных с помощью дрона. Решение позволило в шесть раз ускорить сбор и анализ данных о фитосанитарном состоянии полей, более точно определять видовой состав и фазу развития сорняков, а также формировать обоснованные рекомендации по применению средств защиты растений. «Внедрение системы “АссистАгро” помогло нам существенно повысить эффективность управления посевами. Автоматизация процессов агроскаутинга [независимого контроля качества на полях] и точного применения средств защиты растений позволила сократить засоренность полей и оптимизировать затраты на обработку», — отметил Александр Горпинюк, заместитель операционного директора по цифровизации «Русагро-Инвест». #БАС#беспилотники @bespilotny1

Беспилотник ZALA Т-20 прошёл комплексную модернизацию, в ходе которой получи конструктивные и технологические улучшения, направленные на повышение лётно-технических характеристик и расширение эксплуатационных возможностей. Ключевым изменением стала оптимизация конструкции фюзеляжа, которая позволила снизить аэродинамическое сопротивление и повысить общую эффективность полёта. Установка аккумуляторных батарей с увеличенной удельной энергоёмкостью и устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации обеспечила рост продолжительности и дальности полёта до 7 часов и 500 км за один полёт. Новые модули связи и навигации обеспечили устойчивую и защищённую передачу данных на большие расстояния, даже в условиях сложной помеховой обстановки и отсутствия спутниковой связи. Модернизированная БАС получила новый бортовой вычислитель и усовершенствованное программное обеспечение на базе алгоритмов искусственного интеллекта. Модернизация беспилотника ZALA Т-20 повысила его лётные и эксплуатационные характеристики и значительно расширила спектр решаемых задач в области воздушной разведки, мониторинга и ситуационного анализа в сложных и удалённых районах. #БАС#беспилотники @bespilotny1

Минтранс и Росавиация предлагают в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» строить посадочные площадки для беспилотников на основе запросов эксплуатантов, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещания Президента РФ Владимира Путина с кабмином. «В части показателя национального проекта "Беспилотные авиационные системы" Министерством транспорта и Росавиацией предлагается следующий подход к созданию инфраструктуры для беспилотников: перейти к созданию посадочных площадок без капитального строительства на основе запросов эксплуатантов, развивать мобильные площадки с привлечением инвесторов», — рассказал вице-премьер. По его словам, таким образом планируется наращивать объёмы и приоритезировать ресурсы, ориентируясь в первую очередь на заказ и потребность в беспилотниках в различных отраслях экономики. #БАС#беспилотники @bespilotny1

#технологии #беспилотники В продолжение к предыдущему сообщению про связь Кремниевой долины и Пентагона. Один из самых ярких примеров того, как ИТ-элита превращается в участников вооружённых конфликтов - это вклад в украинскую войну Эрика Шмидта, бывшего главы Google. Причём не как комментатора и консультанта, а как непосредственного участника военных действий. Становится известно всё больше подробностей о том, что как минимум с 2023 года Шмидт финансирует и развивает проект White Stork ("Белый аист") - стартап по созданию дешёвых ударных дронов с искусственным интеллектом для ВСУ и сопутствующих технологий. Цель - массовое производство ИИ-дронов, которые смогут автономно находить и поражать цели. Шмидт свою роль не скрывает: "Теперь я лицензированный торговец оружием. Компьютерщик стал оружейником". Первоначально компания White Stork пряталась за сетью псевдонезависимых компаний в США и Европе, в частности, эстонской Volya Robotics. Бывший руководитель Google не ограничивался разработкой. Он вложился в инвестиционный фонд D3 (Dare to Defend Democracy) - первый частный венчурный фонд, целенаправленно поддерживающий украинские военные стартапы. В портфеле фонда проекты в области дронов различных типов, ИИ-разведки, РЭБ, ПО для управления боем. Из публичных источников известно, что чеки на каждый стартап составляли в среднем до $750 тысяч. По сути, D3 стал главным частным источником финансирования украинского воентеха. Стоит напомнить, что Шмидт с 2016 года был советником Пентагона, руководил Комиссией по ИИ при Конгрессе США и с тех пор убеждён: победа в войнах XXI века зависит от скорости технологической адаптации. Он считает Украину полигоном "войны стартапов": там, где побеждает не только численность, но и гибкость, скорость и сетевое взаимодействие: "Украинцы превратили окопную войну в стартап. Они комбинируют технику времён Первой мировой с командными центрами XXI века и роем дронов с Алиэкспресса". Этот опыт, по его словам, критичен и для НАТО, и для Азии, и для будущих военных конфликтов США. И надо понимать, что Шмидт - не филантроп. Возможно, у него есть и личные мотивы, но Украина для него - прежде всего, полигон, а цель - отработать там технологии, которые он сможет потом продавать в других регионах. ИТ-элита всё чаще пытается писать сценарии будущих войн. И мир только в начале этого пути. @rogozin_alexey

⚡ В Югре внедряют беспилотные технологии для мониторинга зимников ✅ В регионе дан старт пилотному проекту по применению беспилотных авиационных систем для мониторинга состояния зимних автомобильных дорог межмуниципального значения. 🔹 Проект позволит проводить в зимний период оперативный контроль состояния проезжей части, своевременно выявлять дефекты зимников и ледовых переправ. Подключение беспилотников в работу также поможет немедленно информировать диспетчерские службы о выявленных критических нарушениях, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Заказчики смогут получить детализированную информацию в виде цифровых отчетов: географические координаты обнаруженных объектов, фотофиксацию и данные видеосъемки. 🔹 Подключение в работу современных технологий позволит повысить безопасность и бесперебойность транспортного сообщения зимой, особенно на сложных участках – ледовых переправах и автомобильных зимниках в Ханты-Мансийском и Кондинском районах. Также это обеспечит оперативный контроль за сотнями километров дорог, своевременное выявление потенциально опасных дефектов и направление спецтехники для их устранения. 🔹 Беспилотники интегрированы с окружной инфраструктурой управления БАС. Все полеты по мониторингу зимников отслеживаются в центре управления полётов, где диспетчеры в режиме реального времени наблюдают интерактивную карту полетов, получают оперативную информацию и видеопоток с камер беспилотников. ➡️ «Мы видим в этом практическую пользу для югорчан и намерены масштабировать такие решения», – отметил генеральный директор ООО «Оператор инфраструктуры БАС» Александр Терентьев. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», контракта между госкомпанией «Северавтодор» и Оператором инфраструктуры БАС при поддержке Правительства автономного округа. #Ugra_IT#БАС#беспилотники

✅Югорская компания получила сертификат эксплуатанта на выполнение авиаработ с использованием беспилотников 🔹Компания «Оператор инфраструктуры БАС» получила сертификат эксплуатанта на выполнение авиаработ от Тюменского межрегионального территориального управления Росавиации. Документ подтверждает готовность компании к выполнению авиаработ в соответствии с установленными требованиями. 🔹По словам генерального директора компании Евгения Чепеля, это позволит выполнять широкий спектр авиационных работ – от мониторинга до логистики, что вкупе со строящейся в регионе инфраструктурой управления БАС открывает новые возможности для развития беспилотной авиации в Югре. 🔹Уже в апреле компания сможет приступить к авиационным работам, в том числе воздушным съемкам, лесоавиационным работам и аэровизуальным полетам с использованием беспилотных авиационных систем. Кроме того, статус эксплуатанта от Росавиации дает возможность претендовать на компенсацию лётного часа БАС и другие льготы от Минпромторга России. Компания «Оператор инфраструктуры БАС» является подведомственным учреждением Депинформтехнологий Югры, который курирует комплексное развитие отрасли беспилотной авиации в регионе. #Ugra_IT#БАС#беспилотники

🛸Самое интересное из мира беспилотных авиационных систем за последнюю неделю: Россия 🔴Внедрение дронов в строительство, сельское хозяйство и авиадоставку позволит экономить около 3,3 трлн рублей в год, заявил гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко, сообщает ТАСС. 🔴Росавиация к 2030 году оборудует 290 посадочных площадок для эксплуатации беспилотных авиасистем во всех российских регионах. 🔴Первое в России программное обеспечение для гонок дронов и отработки сценариев применения беспилотников разработали в Droneshub Group. 🔴Производство беспилотников в России увеличится к 2030 году до 157 тысяч изделий, следует из презентации замруководителя Росавиации Андрея Добрякова. 🔴Компания «Тихие Крылья» (Концерн «Калашников») начала отгрузку беспилотников в рамках госзаказа Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Регионы 🔴Новосибирский государственный университет выступил инициатором создания Ассоциации разработчиков дронов. 🔴Научно-технический центр по производству дронов открылся в Хабаровске в составе АНО «Роботизированные комплексы Хабаровского края». 🔴В этом году Росреестр Республики Татарстан обследовал более 10 тысяч земельных участков при помощи беспилотников. 🔴Экспериментальный правовой режим по эксплуатации дронов установили на территории Нижегородской области. 🔴Пермский край получит в 2025 году более 550 млн рублей на создание научно-производственного центра по разработке беспилотников. 🔴В состав экипажа атомного ледокола «Урал» вошли операторы беспилотников, которые займутся мониторингом экологической обстановки с воздуха. 🔴На форуме «Цифровой Алмаз» в Якутске эксперты обсудили проекты по беспилотной перевозке грузов в труднодоступные населённые пункты, а также создание в Якутии НПЦ БАС. 🔴В Саратове создали ПО, позволяющее снизить погрешность систем беспилотника почти до 1% и повысить безопасность работы дронов в различных ситуациях. 🔴Инженеры компании «Авиамашина» (Кемеровская область) освоили производство беспилотников с ИИ собственной разработки. 🔴Специализированная площадка для применения БАС открылась на территории центра «Патриот» Елизовского муниципального района Камчатки. 🔴Минприроды Свердловской области закупило беспилотники на сумму 40 млн рублей для охраны лесов от пожаров и вырубок. Другие страны 🔴Американские учёные из Технологического института в штате Нью-Мексико начали использовать чучела птиц при создании дронов. 🔴В пустыне Баян-Гол-Монгольского автономного округа в Северо-Западном Китае местные скотоводы активно применяют беспилотники для выпаса скота. 🔴Полицейское управление Нью-Йорка получило разрешение на дистанционное использование дронов для реагирования на сообщения об ограблениях и стрельбе. 🔴В МЧС Казахстана показали, как выглядят противопожарные беспилотники QazBS-1 для тушения огня в высотных зданиях. #БАС#беспилотники#дайджест @bespilotny1

🚀 Москва продолжает удивлять: разработчики автономных технологий заработали почти 37 млрд рублей в 2024 году! По данным фонда «Московский инновационный кластер», в столице активно развивается сфера беспилотных технологий. Вот ключевые цифры: • 123 компании и 16 научных центров; • 10 000 специалистов; • 36,8 млрд рублей — совокупная выручка. Среди лидеров рынка — компании, создающие решения для транспорта, ЖКХ, строительства, логистики, безопасности, сельского хозяйства и специальных проектов. Специалисты разрабатывают дроны, ПО, роботов и другие инновации. Особо отмечены: АО «НИИАС» (РЖД), ФГУП НАМИ, ООО «ЭВР», «Автомакон» и «Кронштадт». Москва становится настоящим хабом для технологий будущего ⭐️ #Инновации#Беспилотники#Москва#Технологии#ТочкаКипенияПермь

Система ловит и запускает дроны на ходу | Штыри перехватывают в воздухе Инновационная система для запуска и перехвата дронов с движущихся транспортных средств. Штыри выстреливают сверху и снизу, ловя беспилотники в воздухе используя воздушные потоки. Разработана для армии, но может применяться для доставки грузов на последней миле. #дроны#технологии#беспилотники#инновации Наука и техника, открытия и изобретения: https://t.me/club_invention

🤖Минтранс очертил рамки для беспилотников: движение — только по коридорам В ближайшие 3–4 года беспилотный транспорт в России будет передвигаться строго по установленным маршрутам. Об этом заявил министр транспорта Андрей Никитин, подчеркнув, что главный приоритет — безопасность, а не скорость внедрения технологий. 🚗 Первым “полигоном” для автономного транспорта остаётся трасса М-11 “Нева” — контролируемый и безопасный коридор без пешеходов. По словам министра, именно такие участки станут базой для отработки технологий и стандартизации беспилотных систем. ✈️ Минтранс также видит перспективу в развитии дронопортов и беспилотной авиадоставки. А вот наземные курьерские роверы, по типу «Яндекса», уже близки к экономической окупаемости — и пока не будут подпадать под новое регулирование, так как движутся в пешеходных зонах. 📜 Ведомство готовит закон о беспилотных технологиях, который охватит грузовики, трамваи и такси, но не коснётся малых сервисных устройств. 🛰️ Иными словами, беспилотная революция идёт, но — по выделенной полосе. #ТИСЛОДЖИСТИК #Инновации #Беспилотники

🚀 Применение беспилотных технологий в Югре высоко оценили на ежегодной конференции «Технологии Геоскана – 2026» 🔹 На пленарной сессии «Точки роста российского рынка БАС» участники обсудили переход рынка беспилотных систем к новому этапу развития, а также поиск новых драйверов для масштабирования. Ключевыми темами встречи стали перспективные сценарии использования, формирование кадрового резерва и конкурентные преимущества России на глобальном рынке. ✅ Генеральный директор компании «Оператор инфраструктуры БАС» Александр Терентьев представил инфраструктуру идентификации и контроля БАС в Югре. Сегодня система включает 10 базовых станций беспроводного широкополосного доступа и обеспечивает площадь покрытия связью более 41 000 кв.км. К концу года планируется расширение до 56 000 кв.км. 🔹 Отдельное внимание было уделено практическому эффекту: инфраструктура позволяет обеспечивать удаленную идентификацию БВС и передачу данных с полезных нагрузок БВС в режиме реального времени. По словам эксперта, сегодня ключевую ценность формирует не столько сам полёт, сколько данные с полезной нагрузки и их оперативная передача. 🌍 В рамках сессии югорская команда совместно со специалистами ГК «Геоскан» продемонстрировала работу инфраструктуры БАС. В режиме реального времени велась передача видеопотока высокого качества с БВС «Геоскан 701» через наземную сеть беспроводного широкополосного доступа в Центр управления полётами компании. Участники конференции высоко оценили практический опыт Югры и выразили готовность к сотрудничеству и обмену опытом. 🤝 Также в рамках конференции «Оператор инфраструктуры БАС» и ГК «Геоскан» подписали соглашение о сотрудничестве, которое направлено на развитие беспилотных технологий и их внедрение в лесное хозяйство, геодезию и картографию с применением совместных технологических решений в сфере связи. #Ugra_IT#БАС#НЕОБАС#инфраструктураБАС