Post #137

Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана АО "НК "КТЖ" вынужден ввести новые тарифы на ж/д перевозки из-за резкого падения доходов и риска дефолта. По данным Аудиторской палаты Казахстана, к сложной ситуации привела деятельность частных ж/д перевозчиков. Новые тарифы представляются бизнесу глубоко нелогичными и "не учитывающими интересов бизнеса". По новой тарифной сетке грузы внутри и за пределы Казахстана будут идти без учета транзита, хотя транзит вырос на 20% только за последний год. Кроме того, предусмотрено введение единого тарифа для всех типов грузов, что представляется нелогичным и неконкурентным из-за большой разницы в фактической стоимости доставки готовой продукции и сырья. Мнение эксперта Major: Если все грузы будут перевозиться по одному тарифу, это увеличит итоговую стоимость доставки. Учитывая, что в настоящее время до 30% грузов в контейнерах из Китая проходят транзитом через Казахстан на РФ и РБ, увеличение провозного тарифа по территории Казахстана приведет к повышению итоговой цены доставки грузов до 10% к общей стоимости.