Post #1955

После макетирования внутреннего усилителя капота пришлось его немного попилить и переделать из за внутренних особенностей. Далее он склеен уже был по месту на машине чтобы соблюсти правильную геометрию. После чего последовала работа по выведению и маскировка швов. На данный момент всё залито жидкарем и уже смотрится как заводское изделие😉 P.S: если я ещё когда нибудь решу делать такой "хитровыдуманный" ребристый усилитель, то отговорите меня🤌 я заколебался выводить все ребра, внутренние грани и фланцы🫠