Post #18749

19 апреля 1970 года со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода сошёл первый автомобиль «ВАЗ-2101», прозванный в народе «копейкой». Этот маленький шедевр, созданный на базе итальянского "ФИАТ-124", стал настоящим прорывом для своего времени. Заднеприводный седан "Жигули" отличался не только стильным для той эпохи дизайном, но и, что самое главное, невероятной долговечностью. Говорят, что ни до, ни после "копейки" советским инженерам не удавалось создать столь выносливые автомобили. "Копейка" быстро завоевала сердца миллионов. На момент своего появления она была одним из самых комфортабельных, современных и надежных отечественных автомобилей. Обладание ею стало настоящим признаком достатка и благополучия, мечтой многих советских семей. А цифры говорят сами за себя: по результатам испытаний, "ВАЗ-2101" нуждался в капитальном ремонте лишь после пробега, эквивалентного десяти путешествиям из Москвы до Владивостока! Но и это не предел – известны случаи, когда "копейки" служили своим владельцам без капитального ремонта 20, 25, а то и 30 лет! Это ли не показатель качества и надёжности? Успех "копейки" был настолько огромен, что уже в мае 1972 года Волжский автозавод был удостоен Международной премии "Золотой Меркурий" – своеобразного "Оскара" европейской торговли. За время производства, с 1970 по 1984 годы, с конвейера сошло более 2,5 миллионов этих легендарных автомобилей. "Копейка" – это не просто автомобиль. Это символ эпохи, часть нашей истории и воспоминаний многих поколений. Она была свидетелем семейных поездок, первых самостоятельных выездов, долгих путешествий и просто надежным спутником в повседневной жизни. 🟣Мы в MAX 🛠Мы в ВК ⭐Рождённый в СССР