Post #1140

Госорганам иномарки не положены #МнениеЛюстэрка ўлады Лукашенко подписал указ, согласно которому в государственные органы должны закупаться только «отечественные» автомобили марки «Белджи». Мы уже разбирали темы развития собственного автопрома, в том числе дальнейшую работу в этом вопросе в кооперации с Россией, а также заполнение рынка китайскими авто. И здесь мы видим очередной пример загрузки рынка «беларускими» легковыми автомобилями, созданными на базе китайских «Джилли». Отчисления за эти покупки, конечно, пойдут китайским партнерам. Но и для Беларуси в этом указе есть плюсы – люди получат рабочие места на заводах, а кроме того, даже на конструировании по чужим технологиям накапливается опыт, что может помочь в дальнейших разработках собственных авто. Так или иначе, профессионалы в этой отрасли нужны. В указе есть интересный момент — ни одной госструктуре покупать западный автопром нельзя, но вот службы безопасности самого Лукашенко это не касается. Фрагмент текста документа: «С учетом специфики деятельности и особенностей выполняемых задач для использования в качестве служебных и специальных легковых автомобилей допускается приобретение легковых автомобилей иностранного производства: Службой безопасности президента Республики Беларусь…». Еще в этот перечень вошли сельскохозяйственные организации, государственные производственные лесохозяйственные объединения и учреждения. Если с авто для Лукашенко и службы безопасности речь может идти в том числе и о российских «Аурусах» (Союзное государство все таки), но открытым остаётся вопрос с/х техники. Ведь у нас в этом необходимости не должно быть. Не так ли? «Завод Минскагропроммаш», «Гомсельмаш», МТЗ и «БелАЗ» опустили головы. В целом же возникает вопрос, что собираются делать с уже состоящими на учете органов иностранными машинами? Спишут, а потом продадут людям на аукционах? А затем закупят новые, подходящие? Также вопросы вызывает седьмой пункт указа. Там отмечено, что приобретение авто осуществляется за счет средств, предусмотренных в соответствующих бюджетах на эти цели. Если вдруг так случится, что цена закупок на новые машины ниже, чем выделенный на них бюджет, куда пойдет разница? Было бы неплохо распределить остаток на социальный сектор, главное, чтобы они не пошли на покупку еще нескольких авто для каких-нибудь помощниц из чиновничьих приемных. Эксклюзивные новости и аналитика - Подписывайтесь на наш каналЛюстэрка ўлады