Post #1504

Нашему электрокару — быть? #МнениеЛюстэрка ўлады Еще в прошлом году мы предполагали, что Лукашенко настоит на производстве отечественного электрокара в скором времени. Мы ставили, конечно, на меньшие сроки разработки концепта... Зато с происхождением машины угадали. Беларусь продолжает по лицензии собирать на своей территории китайские машины. У нас уже называли "своими" несколько собранных на "Белджи" китайцев. И вот теперь у нас появится "свой" электрокар BelGee eX50 на базе BelGee X50, а это у нас строилось на базе китайского Geely Coolray. Что нам обещают конструкторы? В машине будет НАШ двигатель и вообще вся силовая установка и батарея. То есть 60%, как заявляет производитель, в машине будет отечественного. Но все же это будет опять просто китайская машина, скорее всего вплоть до болтов. Только, вероятно за большие деньги и точно с низкими характеристиками. В машине будет 109 л.с. номинальной и 163 л.с. пиковой мощности, а также 300 Нм тяги. Она будет разгоняться до 130 км/ч максимум, а запас хода у нее до 400 км. Это не очень хороший результат, если учесть, что даже российский Evolute i-Pro выдает больше мощности. Возможно, "наш" BelGee еX50 повторит судьбу российского электрокара и провалится в продаже из-за своей цены. На все это накладывается еще и настойчивое подталкивание Лукашенко. Он требует, чтобы этот сырой проект поставили на конвейер уже в 2025 году. Мы понимаем, зачем он так торопит с этим, еще и к 2025-му году. Но чаще всего в таких вещах спешка все только усугубляет. Если продолжить подгонять конструкторов, то мы не просто опозоримся, но и никак собственной экономике не поможем. Как хорошо, что Год качества заканчивается. Эксклюзивные новости и аналитика - Подписывайтесь на наш каналЛюстэрка ўлады