Post #468

​​Как ввозить санкционные товары через дружественные страны Из-за санкций, введённых в отношении России, отечественным предпринимателям приходится искать альтернативные варианты ввоза санкционных товаров. Рассказываем, какие схемы чаще всего используются для этого. 🔹Какие товары попали под санкции Актуальную информацию о санкциях можно узнать: ✔️ На английском языке — на сайте Евросоюза. ✔️ С переводом на русский язык — на сайте Торгово-промышленной палаты России. Также на сайте Еврокомиссии есть специальный сервис, где можно проверить доступность конкретного товара для прямого импорта. Есть и российский сервис, где можно проверить, попала ли продукция в санкционные списки. Но неизвестно, с какой периодичностью он актуализируется, поэтому нельзя гарантировать его полное соответствие сервису ЕС. Некоторые санкционные товары можно вывозить из ЕС, если получать лицензию на вывоз каждой партии. В этом случае сервис ЕС укажет, что требуется разрешение. Но российские предприниматели нашли другие способы ввоза. О них рассказал генеральный директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло на прошедшей в Москве конференции TransRussia 🔹Косвенный реэкспорт или «перепродажа в пути» Для этого нужна компания-посредник на территории одного из сопредельных с Россией государств, не попавших под санкции. Например, Казахстан, Армения или Турция. Европейский поставщик продаёт товар компании-посреднику, но отправляет его в сторону России. По дороге транспорт заезжает на таможенный склад в одной из прибалтийских стран. Там контракт между европейским поставщиком и компанией-посредником заменяется уже на контракт между посредником и российской компанией-получателем. Перепроданный товар с новым пакетом документов, где продавец уже не из ЕС, пересекает границу ЕС и попадает на российский склад. Логистика не дорожает. Но из-за появления посредника стоимость товара вырастет 🔹Ложный транзит Европейский поставщик продаёт товар компании-посреднику в другой стране, в которую можно доехать из ЕС через Россию. Например, покупатель по контракту — грузинская компания. По пути фура с товаром заезжает в Россию на таможенный склад. И уже там посредник продаёт продукцию российскому покупателю. В этой схеме таможенные процедуры проходят два раза: на границе с ЕС и на российском складе. Дополнительные финансовые транзакции тоже влекут дополнительные расходы. 🔹Прямой реэкспорт Схема аналогична ложному транзиту, но товар продаётся с таможенного склада в сопредельной России стране. Например, в Турции, Грузии, Казахстане. После продажи товар перегружается на другой транспорт и переправляется в Россию. В этой схеме усложняется и дорожает логистика из-за доставки через несколько стран. И тоже есть дополнительные финансовые транзакции из-за наличия посредника. Всё это ведёт к росту цен. 🔹Ввоз через третьи страны В этой схеме товар поставляется в дружественную России страну, не попавшую под санкции. Например, в Армению и Казахстан. Там товар растаможивают и законно перепродают в Россию, куда он попадает по параллельному импорту. В этой схеме согласие производителя на сделку не нужно. Это надёжная цепочка поставки, но из-за двойной уплаты НДС в России и Казахстане и стоимости растаможки цена товара растёт. 🔹Риски Ситуация меняется каждый день, поэтому работоспособность каждой схемы иногда можно узнать, когда транспорт с товаром уже в пути. Часто таможня в сопредельных странах требует, чтобы товар физически пересекал границу их страны. То есть по сути работать будет только самая дорогая схема ввоза через третьи страны. Поэтому перед каждой сделкой импортёр должен убедиться, что действовавший вчера маршрут сегодня не закрылся. На ресурсах ЕС и российской Торгово-промышленной палаты нужно узнавать, какие страны ввели санкции. А список недружественных России государств, где могут быть проблемы с ввозом через границы, можно проверять по распоряжению. #бизнес