Содержимое
Отсутствие проработанного типового подхода к оповещению населения о ракетных и БПЛА-атаках хорошо видно при сравнении подходов Москвы и Санкт-Петербурга. И тот и другой — города федерального значения. Однако о подлёте БПЛА к Москве и о сбитиях БПЛА в Московской области (смежного с Москвой отдельного региона) сообщается в ТГ-канале мэра Москвы Сергея Собянина. В Петербурге же всё иначе: в ТГ-канале (и в Max тоже) губернатора города Александра Беглова не публикуются оповещения о воздушной опасности. События наподобие выезда губернатора на место попадания БПЛА в Кронштадте или эвакуации жилого дома после налëта происходят как бы сами собой, без оповещения губернатором горожан о наличии воздушной опасности. О статусе воздушной опасности петербуржцы вынуждены узнавать из ТГ-канала губернатора соседнего региона — Ленинградской области. Такая разность в качестве подходов говорит о том, что в стране отсутствует единый подход к оповещению населения. Каждый регион придумывает свой порядок оповещения в меру своей инициативности и стратегического мышления. При этом каждый регион вынужден тратить свои организационные ресурсы, производя дублирование функционала, который логично было бы реализовать централизованно. Отработанная схема с оповещением через ТГ-канал губернатора достаточно хороша, но не является оптимальной. Не дело, когда безопасность граждан зависит от того, насколько быстро губернатор или администратор его канала может отвлечься с совещания или быстро проснуться (если атака происходит ночью), чтобы оповестить население. У нас в стране раньше любили открывать различные ситуационные центры с дорогим мультимедийным обеспечением. Так вот сейчас самое время для их задействования. Как это организуется, можно подсмотреть у ЦИК, взяв за основу алгоритмы его работы во время выборов и подсчёта голосов. Необходим единый центр управления, агрегирующий информацию от разных структур и разных источников, в котором в моменте будут аккумулироваться данные о воздушной опасности по всем регионам. И нужен единый всегда доступный информационный ресурс, отражающий статус воздушной опасности по регионам и планируемое время подлёта. Евгений Андрущенко