Post #914

В связи с предыдущей новостью в отдельное умиление приводит чтение новости следующей. Как все помнят, в прошлом году Вашингтон указал Панаме на неподобающее для «независимого» государства благожелательное отношение к Китаю. Поскольку историю товарища Нарьеги в Панаме еще помнят, у компании CK Hutchison, управляющей портами Бальбоа и Кристобаль, совершенно неожиданно обнаружились настолько вопиющие нарушения, что упомянутые порты были у нее отобраны. Управление по делам Гонконга и Макао (в юрисдикции которого находится CK Hutchison) геополитической игры высшего класса не оценило, назвало решение «позорным и жалким» и предупредило, что за признание договора аренды недействительным «придется дорого заплатить». С тех пор с судами под панамским флагом в китайских портах начали происходить странные вещи. Так, по данным Федеральной морской комиссии США, только в марте сотрудники государственного портового контроля Китая по различным предполагаемым нарушениям задержали около 70 судов под панамским флагом – три четверти всех задержаний за этот месяц. Позавчера шесть стран — Коста-Рика, Гайана, Тринидад и Тобаго, США, а также не имеющие выхода к морю Парагвай и Боливия — выпустили заявление, в котором обвинили Китай в применении «целенаправленного экономического давления» на Панаму посредством задержания судов. «Эти действия, предпринятые после решения независимого Верховного суда Панамы по терминалам Бальбоа и Кристобаль, являются вопиющей попыткой политизировать морскую торговлю и посягнуть на суверенитет стран нашего полушария, — говорится в заявлении. — Панама является опорой нашей системы морской торговли и поэтому должна быть свободна от любого неправомерного внешнего давления. Любые попытки подорвать суверенитет Панамы представляют угрозу для всех нас». Шесть государств предупредили, что будут «бдительно следить за ситуацией», и выразили солидарность с Панамой. Почему пять из этих стран не следили за ситуацией ранее, не замечали «целенаправленного экономического давления» на Панаму со стороны США и не считают произошедшее с CK Hutchison «попыткой политизировать морскую торговлю», в заявлении, увы, не говорится… #их_борьба#актуальные_сюжеты#геополитика_транспорта