Post #16310

#ретропарадная Стрельнинский циклодром, 1898 год В конце 19 века мода на велосоревнования достигла такого пика, что в 1895 году Обществом стрельнинских велосипедистов-любителей решено было построить большой циклодром. Место под него выделили на пересечении Волхонского и Нарвского шоссе, в немецкой Нижней колонии. Работы обошлись обществу во внушительные восемь тысяч рублей, однако результат оправдал ожидания. Новый циклодром, огражденный по периметру дощатым забором, занимал площадь в 2 500 кв. саженей. Длина дорожки, сделанной из шлака и песка, составляла полверсты, и, по отзывам велогонщиков, являлась одной из лучших в России. А вот реализациях самих соревнований подкачала. Они были не зрелищными и откровенно скучными. Публика быстро разбредалась по буфетам, посетители больше интересовались флиртом и танцами. Уже в 1899-1900 годах году газеты и журналы пестрелиогорчительными новостями: «С велосипедными гонками дело швах. Во всех обществах и у всех антрепренеров — отсутствие денежных знаков! Все наши велодромы погибли только из-за гг. гонщиков, которые в последнее время не гонялись для получения призов, а совершали прогулки по треку, во время которых рассуждали, кому взять первый или второй приз». Идя на поводу у зрителей, на циклодроме стали проводить благотворительные вечера, ярмарки, привозить театральные и даже оперные постановки, которые постепенно вытеснили спортивных дух. 🌟Подпишись на Открытую Парадную