Post #6088

Давненько не ездил с лобовиком. Вчера поставил на мотак, в рамках подготовки к дальней дороге. На толщине китайцы экономят, 3 мм слабее лобовика на моём старом Урале, там было 4 мм. Но, зато крепление грамотное. Первое что мне сообщил дедушка, когда я купил Урал, это то, что лобовик с железной основой надо снять и выкинуть. Лобовик должен быть закреплен так, чтобы при ударе об него шлемом он ломался на креплениях вперёд. Китайцы это предусмотрели, а мне когда-то пришлось самому колхозить из подручных средств. Новый этот стал ровно, только зажимы руля пришлось расточить до 32мм. Ещё важная тема, это высота стекла. Оно не должно перекрывать линию взгляда. Стоять так, чтобы воздушный поток уходил по верху шлема, а обзор вперёд был поверх стекла. В дороге посмотрим как отработает😊