Post #6833

На современных яхтах, чтобы уменьшить сопротивление воды при ходе на парусах, ставят специальные складные винты. Они раскрываются когда заводится двигатель, а на ходу без мотора вода их складывает. А как поступали предки до изобретения таких винтов? Они ставили двухлопасной винт и делали внутри лодки на валу отметку. Которая показывала положение винта в вертикальной плоскости, когда он минимально мешает движению. Голь на выдумки хитра и мы пойдём тем же курсом😁