#рг📰#наука🔬#авто🚗#экология🌿#сша🇺🇸
Эксперты оценили инициативы властей США по отмене стимулов производителям высокоэкологичного транспорта. Под угрозу исчезновения попала система "старт-стоп" ⚡. Опрошенные "Российской газетой" специалисты уверны, что в Вашингтоне наконец услышали глас народа 🗣️, однако о сворачивании электроповестки в автопроме, по общему мнению, речи не идет ни в США 🇺🇸, ни в России 🇷🇺, ни во всем мире 🌍. В середине февраля Агентство по охране окружающей среды США 🏛️ объявило об отмене принятого в 2009 году президентом Бараком Обамой решения о перечне мер по снижению выбросов парниковых газов 🌫️. В результате практика, когда автокомпании получали в США экологические баллы за энергосберегающие системы "старт-стоп" 🔄 (глушит двигатель при кратковременных остановках, чем нередко раздражает водителей 😤) и активное внедрение "зеленых" моделей 🟢, по сути, сошла на нет.
Заместитель директора Единого научного центра Минприроды России Вадим Петров полагает, что система "старт-стоп" - это дешевый способ уменьшать расход топлива ⛽ и выбросы в городских режимах 🏙️. Но сама она - спорная в плане комфорта 🤔.
"Государство повышает относительную привлекательность более капиталоемких решений 💰 - мягких гибридов, полноценных гибридов и иных улучшений силовой установки ⚙️ - либо провоцирует поиск самых дешевых путей формального соответствия, а не реального роста эффективности 📉", - заметил эксперт. По мнению Петрова, на мировом рынке 🌐 эффект будет неоднозначным. "Более слабый спрос в США способен временно охладить цены на батареи 🔋 и отдельные виды сырья и перераспределить экспортные потоки 🔄, усилив конкуренцию в Европе 🇪🇺 и на развивающихся рынках. Однако глобальный тренд на электрификацию 🔌 вряд ли развернется. Более вероятен сдвиг к "гибридному мосту" 🌉, когда доля гибридов растет как компромисс между стоимостью и декарбонизацией ♻️, но стратегическая траектория к электромобилям 🚗⚡ сохраняется", - отметил специалист. С коллегой солидарен промышленный эксперт, кандидат экономических наук Леонид Хазанов 👨💼.
Подробнее в Российской Газете 📖: https://rg.ru/2026/02/26/sisteme-start-stop-v-avtomobiliah-grozit-ischeznovenie.html?
На American Airlines подали в суд за отстранение чернокожих пассажиров от рейсов.
В иске, поданном в федеральный суд Бруклина, истцы заявили, что их и еще пятерых чернокожих мужчин отстранили от полета в январе примерно на час после того, как стюардесса пожаловалась на пассажира с неприятным запахом тела.
#сша
@I_insurance
Налоговая служба США проверит владельцев частных бизнес-джетов.
Ключевое основание - самолеты, в том числе в целях снижения налогообложения, по документам "используют" в личных целях. А фактически лайнеры совершают корпоративные рейсы.
#сша
@I_insurance
Гарвардский университет судится со своими страховыми контрагентами (Марш, Zurich American) из-за того, что они не возместили судебные риски. Участники страхового рынка настаивают на том, что университет не предупреждал вовремя о планируемых исках.
#сша
@I_insurance
По данным BMS Re, специализированного брокера по перестрахованию, в первой половине 2023 года суровые погодные явления нанесли ущерб нескольким штатам США, что привело к историческим потерям для страховой отрасли.
Техас, в частности, пострадал больше всего, страховые убытки превысили 7,2 миллиарда долларов. Другие штаты, в том числе Иллинойс, Кентукки, Колорадо, Теннесси, Арканзас и Миссури, также понесли застрахованные погодные убытки, превышающие 1 миллиард долларов.
#сша
@I_insurance
JAECOO ВСЁ ЕЩЕ УВОДИТ ВПРАВО
После межрегиональной конференции юридической компании "Ярдрей", куда к нам приехали представители из Новосибирска, Екатеринбурга, Волгограда и Санкт-Петербурга, к команде присоединился эксперт нашего канала Денис Карелов и мы успели сделать досудебную экспертизу по Jaecoo. Там всё по классике: машину уводит вправо, плюс по замерам выяснилось несоответствие длины колёсной базы, а это уже существенный недостаток, который невозможно устранить.
И вот самое интересное: концерн Chery, которому принадлежит JAECOO, ведёт себя мягко говоря… странно. На претензии реагировать перестали. На экспертизы не приходят вообще. Такое ощущение, что стратегия теперь одна: пока не запахнет судом, можно сидеть и делать вид, что ничего не происходит. И это, кстати, очень похоже на быструю адаптацию производителей под свежие изменения закона "О защите прав потребителей". Видимо, выводы сделали моментально: тянуть до последнего.
Мы сняли видео, где подробно показываем, как проходила экспертиза и что мы увидели по факту.
#авто@yardrey