Post #172

«PRO🔺Движение. Транспортные системы управления» Тема управления движением поездов на полигонах смешанного движения продолжилась на третьей сессии конференции. Спикеры секции поделились успешными практиками в этой области. ➡️ Заместитель руководителя ООО «Диалог-Транс» Виталий Гуменников рассказал про автоматизированную систему управления движением поездов ДЦ-ЭЛ, которая проходит опытную эксплуатацию на Московской железной дороге. ➡️ Начальник отделения РСУ и ОБДП, АО «НИИАС» Геннадий Кисельгоф анонсировал, что в июле тиражируют новое ПО на тяговом подвижном составе без использования системы спутниковой навигационной связи. ➡️ Технический директор ООО «АВП Технология» АнтонСуслов отметил, что следующий шаг в развитии технологии виртуальной сцепки — переход на пассажирские поезда. В 2025 году совместно с АО «НИИАС» запланированы испытания этой технологии на участке Россошь — Лихая Северо-Кавказской дороги. Затронули спикеры и актуальный вопрос дефицита кадров. 💬«Без людей, которые будут обслуживать инновационные системы и в дальнейшем их развивать, нет будущего, — отметил главный инженер Центра компьютерных железнодорожных технологий ПГУПС Владимир Моисеев. — В нашем вузе на базе передовой инженерной школы ИСКРА идёт опережающая подготовка инженеров новой формации и разработка интеллектуальных систем безопасности полигонного управления на железнодорожном транспорте». #PROДвижение