Post #121

◾️Древняя логистика великой империи (в продолжении поста) Размах и продуманность логистической инфраструктуры удивляют. ▪️Безопасные транспортные соединения. Через каждые 7 км устанавливался указатель пройденного пути. Зоны привала для караванов - через каждые 20 км. Придорожный народ - курьеры. Они стояли через каждые 2,5 км. В случае нападения на караван важная информация передавалась эстафетой до центра в течение 5 суток. ▪️Централизованная система складов. Размещались через каждые 11, 16, или 22 км. Снабжались пищей и ценностями через регулярные промежутки времени. ▪️Дороги, мощеные камнем. Прокладывались через горные тропы. Общая протяженность дорог составляла около 25 тыс.км. Для сравнения: в Перу в 2010 году всего в 2,5 раза больше. ▪️Система передачи, обработки и обобщения статистических данных о запасах оружия, пищи и других материальных ценностей на своих складах была разработана в виде узелкового письма "кипу". Это своеобразный прототип ERP системы. ▪️Кипукамайоки - инкские счетоводы, раcполагались в каждом центре провинции. Вели исчисление и учёт необходимых податей, уплачиваемых жителями, населения, оружия, других материалов. Также они вели отчетность и распечатывали «инвентаризационные ведомости» для проверяющих. Интересно? -> 💚 #историявэд #историивэд #экспертвэд