Найти похожее

УЗБЕКИСТАН И РОССИЯ ПОДПИШУТСЯ «ЦИФРОЙ» #вэд#таможня Узбекистан и Россия договорились о взаимном признании цифровой подписи. Соответствующее соглашение подписали 24 сентября 2025 г. в Ташкенте на полях ICT Week Uzbekistan 2025. Предполагается взаимная проверка электронной цифровой подписи (ЭЦП) с применением механизма доверенной третьей стороны. ❗️Таким образом, документы, подписанные с помощью ЭЦП в одной стране, будут юридически признаны в другой. ♨️Ожидаемый эффект: решение проблемы трансграничного взаимного признания электронных документов между Узбекистаном и РФ, а значит – уменьшение издержек для участников ВЭД обеих стран. ▶️Рабочая «цифра» Соглашение о взаимном признании ЭЦП с Узбекистаном – первое действующее соглашение России с другой страной. Ранее стало известно о схожих проектах признания ЭЦП между РФ и Республикой Беларусь, а также РФ и КНР. Но пока оба находятся на промежуточных этапах. 🎙Комментирует цифровое новшество гендиректор Агентства ВЭД технологий WeconnНаталья Проказова: 😃Влияние на грузопотоки и бизнес: это изменение должно серьёзно ускорить обмен документами между партнёрами в РФ и Узбекистане – договоры, сертификаты, сопровождение грузов. Меньше времени на проверку подлинности, меньше бумажной волокиты, быстрее согласования и платежи. Это особенно ценно для средних и малых компаний, для которых административные задержки – значительные издержки. 😃Положительный эффект: снижение операционных рисков (ошибки при переводах документов, доверие к подписи), экономия времени и средств, рост прозрачности. 😃Ограничения: пока не ясно, в каких сферах это соглашение будет работать полностью, насколько охват будет широк – коммерческие, банковские, логистические, таможенные органы. Также важно, чтобы действующие ЭЦП-системы обеих стран были совместимы технически, и доверенная третья сторона (ДТС) была надёжна и признана всеми участниками цепочки. ▶️Вместе к ускорению Что касается торговых отношений с Узбекистаном, то это не первый совместный «цифровой» проект двух стран. Ранее страны в пилотном режиме запустили трансграничный электронный документооборот (ЭДО). Проект курируют Налоговый комитет Узбекистана и Федеральная налоговая служба России. Цель – сокращение сроков заключения сделок, ускорение процедуры отгрузки товара и получения налоговых вычетов. Пока система доступна только для некоторых компаний. В перспективе в сервис внедрят функции обмена корректировочными и неформализованными документами, а также товарно-транспортными накладными. 📍Перспективный рынок Узбекистан – один из крупнейших рынков Центральной Азии с населением в 36,4 млн человек, который в этом году показал рост ВВП на 7,2%(1 полугодие 2025). 😃Россия – 2-ой после Китая торговый партнёр Республики; 😃торговый оборот между странами в 1-ом полугодии 2025 составил $6,028 млрд, +5,2% год к году; 😃в 2024 г. между странами фиксировали торговый рекорд в $10 млрд – рост почти в 2 раза за 6 лет.

ВИДЫ И ФОРМЫ ТАМОЖЕННЫХ ДЕКЛАРАЦИЙ: МОЖНО УПРОСТИТЬ ПРОЦЕДУРУ #вэд#таможня Таможенная декларация (ТД) – главный документ для перевозки товаров через границу. Чтобы правильно её заполнить, нужно определиться, с какой целью вы перевозите товар и следует ли вам оформить электронный документ или письменный. 📝Есть четыре вида ТД, они перечислены в ст. 105 Таможенного кодекса ЕАЭС: 😃Декларация на товары Оформляется при перемещении товаров через госграницу и помещении их под таможенные процедуры, за исключением процедуры транзита. 😃Транзитная декларация Используется при транзитной перевозке товара через территорию государств ЕАЭС. 😃Пассажирская ТД Используется при декларировании товаров для личного пользования, а не для коммерческих целей. 😃Декларация на транспортное средство Используется при перевозке транспортных средств через границу ЕАЭС. Одновременно может происходить таможенное декларирование припасов, если они перевозятся в этом транспортном средстве. ▶️Теперь нужно определиться с формой ТД: электронная или письменная. В стандартных случаях заполняется электронный документ. Письменная подача допускается в отдельных случаях, они перечислены в ст. 104. Например, на товары для личного пользования или если в качестве ТД используется транспортная накладная либо иные документы. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) часто вносит изменения в порядок такой упрощенной подачи документов, поэтому нужно следить за этими новостями. 🧠 Так, с 26 апреля 2025 года с помощью транспортных (перевозочных) документов можно декларировать некоторые лекарственные препараты, а также объекты, применяемые для оказания медпомощи или операций по трансплантации. ❗️Для облегчения и ускорения процедуры выпуска декларации можно использовать и другие формы декларирования: предварительное, неполное и периодическое. 😃Предварительное используется при импорте, если документы в таможню подаются до прибытия товара в ЕАЭС. Декларант заполняет все данные о товаре, кроме тех, которые он узнает, получив его: например, название автомобилей, точный вес товара и т.д. Это вписывается по прибытии продукции в ЕАЭС. Такая форма даёт таможенникам время на проверку ТД, снижает риск недопуска товара в ЕАЭС, сокращает срок выпуска товара, экономя средства импортёру. 😃Неполное декларирование используется при ввозе продукции с территории ЕАЭС и допускает заполнение не всех сведений о товаре. Например, о получателе, о стране назначения товаров и т.д. Их можно досдать в таможню в течение 8 месяцев после подачи ТД. 😃Периодическое декларирование можно оформить, если вы перемещаете одни и те же товары, разбив их на несколько партий. ТД подается сразу на все товары и на весь период поставки, который не может превышать 31 день.

🚨 Таможенные сборы взлетают с 1 января 2026: готовьте кошельки! Правительство РФ приняло решение, которое серьезно ударит по вашему бюджету. С 1 января 2026 года таможенные сборы за операции с импортом вырастут до 15% на некоторых категориях товаров. 📌 До 200K руб: 1067 → 1231 руб (+15%) 📌 200-450K: 2134 → 2462 руб (+15%) 📌 450K-1.2M: 4269 → 4924 руб (+15%) 📌 Радиоэлектроника: 30K → 73.8K руб (+146%!) 🔴Особое внимание на радиоэлектронику: Максимальный сбор за операции с радиоэлектроникой подскочит с 30 000 до 73 860 рублей — это более чем в 2,4 раза! Что делать: ✅ Закупитесь ДО 31 декабря пока сборы старые ✅ Оптимизируйте размеры партий ✅ Пересчитайте себестоимость на 2026 Следите за CUSTOMS INTEL для новостей! 📊 #таможня#ВЭД#импорт #2026

АЗЕРБАЙДЖАН ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К «ЦИФРЕ» #вэд#таможня#аналитика Россия и Азербайджан собираются запустить в тестовом режиме применение электронных транспортных накладных (e-CMR), сообщили в АО «Дирекция международных транспортных коридоров» (ДМТК). Таким образом, Азербайджан присоединится к пилотному проекту по e-CMR, который стартовал в странах ЕАЭС в 2025 году. В 2021-2023 годах цифровые накладные были успешно опробованы во внешнеторговых отношениях России и Беларуси. ℹ️ CMR – сокращение от фр. Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов). Это документ ООН, подписанный в 1956 году и регулирующий перевозку грузов автомобильным транспортом. E-CMR является подтверждением трёхстороннего договора между отправителем, перевозчиком и получателем груза по международным стандартам, которые включают: 😃сопровождение груза при транспортировке по всему пути следования: от поставщика до покупателя; 😃закрепление условий перевозки: откуда и куда едет груз, кто перевозчик и т.д.; 😃договоренность об ответственности сторон; 😃обязательное таможенное оформление; 😃при возникновении спора между отправителем, получателем и перевозчиком e-CMR является гарантией того, что в суде спор будет разбираться в соответствии с нормами международного права. ▶️Цифровой аналог бумажной накладной проще заполнять, проверять и хранить. Цифровизация уменьшает риск ошибок при оформлении бумаг. Применение e-CMR позволит повысить товарооборот между Россией и Азербайджаном, так как сократится время, которое требуется для проверки документов во время пересечения границы грузоперевозчиками, а значит, снизятся издержки. 📊 По оценке ДМТК, благодаря внедрению e-CMR оформление экспортно-импортных процедур займёт на 24-44% меньше времени, расходы на них снизятся на 17-31%. ❗️Это ускорение станет особенно актуальным, когда будет запущен на полную мощность транспортный коридор «Север – Юг», западный маршрут которого проходит через Азербайджан. Предполагается, что это произойдёт в 2026 году. К этому моменту необходимо подготовить ИТ-системы стран-участниц к интеграции, протестировать их, а также обучить персонал работе с e-CMR.

ФТС СОКРАТИТ ПРОХОЖДЕНИЕ ПОГРАНКОТРОЛЯ ДО 15 МИНУТ #вэд#таможня#аналитика ФТС внедряет различные технологии для сокращения времени проведения контроля в таможенных пунктах пропуска (ТПП) на границе. Это необходимо, чтобы справиться с растущим трафиком, сообщил глава ФТС Валерий Пикалёв. По его данным, российские грузоперевозки через международные транспортно-логистические коридоры выросли по итогам трёх кварталов 2025 года на 6,3%. Внешний товарооборот России за этот период сократился на 18,5%: с $521,5 млрд в 2024 году до $425 млрд в 2025-м. ▶️Чтобы улучшить условия для работы экспортёров и импортёров, ФТС внедряет как цифровые инструменты, так и организационные. Например, на 53 ТПП реализован принцип «два органа на границе», когда пограничники проводят паспортный контроль, а таможенники – все остальные виды контроля. Это позволяет существенно уменьшить время обработки клиентов. 🎓С этой же целью досмотры проводятся вне ТПП, чтобы не создавать пробок. Мобильные группы таможенных органов проводят выборочный контроль автомобилей, которые перевозят товары через границу. В среднем эти и другие мероприятия помогают сократить время прохождения погранконтроля в пунктах пропуска до 15 минут. 🌐 Однако на территории соседних государств нередко образуются многокилометровые заторы. Такая ситуация, например, сложилась этой осенью в Казахстане, на въезде в Тюменскую область. Перевозчики стоят перед ТПП по несколько суток, так как у них не в порядке документы, поясняют в Тюменской таможне. ⚖️ В 2025 году число нарушений, выявленных в этой зоне, увеличилось в 3 раза. Так, было обнаружено 500 мотоциклов, электроциклов, комплектов для сборки квадроциклов с признаками незаконного ввоза в ЕАЭС, без разрешительных документов на груз. В числе нарушений также незаконный ввоз партии техники стоимостью более 30 млн рублей: ноутбуки, VR-очки, смарт-часы и т.д. В основном такие грузы идут из Китая транзитом через страны Центральной Азии, особенно через Казахстан, с которым РФ имеет самую протяженную в мире сухопутную границу. Поэтому российская ФТС для ускорения проверок перевозчиков на ТПП активно привлекает к сотрудничеству таможенные службы стран, через которые проходят международные транспортные коридоры.

РАСТАМОЖКА НА БЕРЕГУ: СПЕЦИФИКА И СЛОЖНОСТИ #таможня#вэд#аналитика Процедура таможенного оформления грузов, прибывающих морским транспортом, многоступенчатая и зависит от целого ряда факторов. Она регулируется несколькими документами, прежде всего – Таможенным кодексом ЕАЭС и Приказом ФТС России №541 от 01.04.2019. Систематизируем нюансы. 📝Основные документы: 😃таможенная декларация; 😃договор на перевозку грузов морем, оформленный как коносамент (договор об услуге грузоперевозки) или чартер (договор фрахта судна), с указанием суммы вознаграждения, которая положена морскому перевозчику; 😃накладная с указанием сведений о товарах, получателе, отправителе и конечных точках доставки; 😃инвойс либо счёт-фактура с указанием стоимости груза и информации об оплате; 😃сертификаты, подтверждающие соответствие товара требованиям страны-получателя; 😃дополнительная документация (экспортные лицензии, разгрузочно-погрузочные документы и проч.). ❗️Если после прибытия в порт иностранный товар планируется дальше перемещать по таможенной территории ЕАЭС, то оформление груза проводится в режиме таможенного транзита. ▶️Этот режим применяется: 😃при перемещении груза по территории ЕАЭС в третьи страны; 😃при перемещении товаров ЕАЭС, помещённых под таможенные процедуры экспорта или свободной таможенной зоны; 😃при перемещении товаров, транспортируемых из одной части ЕАЭС в другую морем либо через территории стран, не входящих в ЕАЭС. ▶️Особенности режима таможенного транзита: 😃перемещаемые товары не облагаются налогами и таможенными пошлинами; 😃необходимо обеспечить уплату платежей и предъявить банковскую гарантию, которая подтверждает перечисление таможенного обеспечения; 😃товары в режиме таможенного транзита могут перемещаться только транспортными средствами международного перевозчика, имеющего все необходимые допуски для этого. ▶️Если речь идёт не о транзите, то применяется режим выпуска груза в свободное обращение: 😃отправка документов в таможню на проверку; 😃регистрация груза в терминале порта с присвоением товару индивидуального номера, который будет использоваться на всех последующих этапах; 😃заполнение декларации; 😃проверка товара таможенниками; 😃отгрузка после проверки. 🚢Чтобы ускорить оформление груза, можно использовать выпуск товаров с борта судна: 😃до прибытия судна перевозчик подает предварительную информацию о судне и ввозимых товарах, а декларант – предварительную декларацию на товары; 😃таможня принимает предварительное решение и уведомляет заявителя, у которого есть время исправить ошибки (собрать недостающие документы, уплатить пошлины и т.п.); 😃по прибытии судна декларант информирует таможню, та сверяет документы с реальным грузом и выпускает его, если всё в порядке.

НЕПОВТОРИМЫЙ АРОМАТ. ФРАНЦУЗСКИМ ДУХАМ НЕ НАШЛИ РОССИЙСКОЙ ЗАМЕНЫ. #вэд#импорт#таможня Правительство РФ снизилоимпортные пошлины с 35% до 25% на французские духи и средства для волос. Таким образом скорректировали перечень парфюмерно-косметической продукции и бытовой химии, поставляемых из «недружественных» стран и облагаемых повышенными ввозными пошлинами. Речь об изменениях в Постановление Правительства №2240. Изменился и список стран, чья продукция облагается высокой пошлиной – из него исключили Венгрию, Словакию и Южную Корею. 🎙Как подчеркнул в беседе с «ВЭД 360» заместитель генерального директора по работе с клиентами ООО «Канавара Логистик» (АО «Финансовая корпорация «Консортум») Андрей Серебряков, повышенные ставки пошлины дают возможность российским производителям быть конкурентоспособными на рынке парфюмерно-косметической продукции, при этом не всю продукцию можно импортозаместить – аналогов того же качества может и не найтись: Список Минпромторга изменяемый, коррекции могут вносить после получения обратной связи от отраслевых сообществ, анализа потребительской активности. Цель списка не создать дефицит товара, а дать возможность российским производителям заявить о себе на рынке и улучшить их динамику продаж. Со своей стороны, нужно понимать, что список динамический и надеяться на постоянные заградительные меры не нужно, нужно отвоёвывать свою долю рынка здесь и сейчас. ▶️Узнаваемость не заместить По мнению гендиректора Агентства ВЭД технологий WeconnНатальи Проказовой, корректировка перечня – прежде всего сигнал гибкой торгово-экономической политики РФ, направленной на стабилизацию потребительского рынка и снижение давления на бизнес в условиях ограниченного ассортимента. ▶️Среди вероятных причин послабления эксперт называет: ▫️рост цен и снижение доступности парфюмерии в сегменте; ▫️намерение поддержать импортёров и дистрибьюторов; ▫️невозможность локализации продукции; ▫️политико-экономическую гибкость в отношении некоторых стран. Повышенные пошлины на продукцию из «недружественных стран» привели к значительному удорожанию парфюмерно-косметических товаров в среднем и премиальном сегментах. Вследствие этого ряд ниш оказался незаполненным, а спрос – неудовлетворённым, особенно в крупных городах и среди лояльной аудитории западных брендов. Пошлина в 35% сделала импорт многих позиций экономически нецелесообразным. Ослабление давления позволит импортёрам вернуться к устойчивому товарообороту и расширить предложение на полках. Попытки замещения западной парфюмерии российскими и азиатскими аналогами не дали устойчивого эффекта. Потребитель по-прежнему ориентирован на бренды с узнаваемостью и репутацией. Послабление может быть вынужденным шагом для поддержания конкурентной среды, – комментирует эксперт. ▶️Реакция рынка Наталья Проказова прогнозирует рост импорта духов и средств для волос в ближайшие месяцы, как следствие – расширение ассортимента (особенно в премиальном секторе и нишевых категориях) и снижение цен на 10-15%. Бизнес же сможет дифференцировать пул поставщиков и адаптировать каналы поставок, при этом раньше всех на изменения реагируют мактетплейсы. Андрей Серебряков также ожидает некоторого усиления конкуренции со стороны импортных товаров. При этом исключение из списка ряда стран он значимым фактором не считает: Спред между изначальной и уменьшенной ставкой пошлины крайне низкий.

НА ПУТИ К РАЗУМНОМУ ПОТРЕБЛЕНИЮ Часть 2. Первая часть Импортёры из стран, не входящих в ЕАЭС, должны будут предоставить отчётность о массе ввезённых товаров и упаковки, а также о самостоятельной утилизации отходов от использования товаров. Формы отчётов также приведены в Постановлении 750. 🚩 Эксперимент позволит выявить проблемные вопросы в части формирования отчётности и провести апробацию механизма по обеспечению импортёрами утилизации отходов. После завершения эксперимента, то есть с 2026 года, все импортёры при ввозе товаров в Россию и до таможенного выпуска будут обязаны либо уплатить экосбор, либо представить в Единую федеральную государственную информационную систему учета отходов от использования товаров (ЕФГИС УОИТ) уведомление о намерении самостоятельной утилизации отходов, причём допускается сочетание этих способов в любом соотношении. К уведомлению о намерении самостоятельной утилизации нужно будет приложить банковскую гарантию уплаты денежных сумм в размере экосбора или договор поручительства по уплате денежных сумм в размере экосбора, который заключен с юрлицом или ИП, вводящими в реестр утилизаторов. Если утилизатора в реестре нет, то акты, которые он выдал, не зачтут в выполнение нормативов экосбора. В случае утилизации отходов собственными силами, с 1 января 2024 года необходимо также подавать документы в Росприроднадзор для включения в реестр, а если нужно утилизировать отходы I-IV класса опасности, то дополнительно придётся оформить лицензию. 🚩 Отчётность за 2024 год необходимо будет представить до 15 апреля 2025 года. Причём в отчётный период за 2024 год в расчёт берутся массы отчётного года, а не года, предшествующего отчетному, как это было ранее. 🚩 Если до 1 января 2026 года обязанность по уплате экологического сбора возникает со дня выпуска товаров для внутреннего потребления, то после этого экосбор нужно будет уплатить до того дня, когда таможенный орган выпустит их на внутренний рынок. Правительство рассчитывает поэтапно перейти на полную утилизацию всей ввозимой в Россию или произведённой в стране упаковки, постепенно увеличивая нормативы. Так, в 2025 году должно быть утилизировано 55% всей произведённой или ввезённой упаковки, а в 2026 году — уже 75%. #таможня#импорт#вэд

НА ПУТИ К РАЗУМНОМУ ПОТРЕБЛЕНИЮ Часть 1. 1 сентября начнётся эксперимент по утилизации части импортируемой продукции. Он продлится до 31 декабря 2025 года и будет тестировать механизм расширенной ответственности производителей (РОП). 🚩РОП — это механизм экономического регулирования, согласно которому производители и импортёры товаров и упаковки обязаны обеспечить их утилизацию после использования и утраты ими потребительских свойств. При этом под утилизацией понимается именно использование (конвертация) отходов для производства новых товаров, вторичного сырья или полезных компонентов, указанных в специальном перечне (конвертере). Захоронение или хранение на свалках утилизацией не считается. РОП является частью системы «разумного потребления», направленной на снижение экологического вреда от пластикового мусора и аналогичных отходов. Она делает экономически невыгодным для изготовителя производить неперерабатываемую упаковку, так как за это придётся уплатить большой экологический сбор. 🚩 Механизм РОП действует в России с 2015 года и регулируется 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», а также рядом нормативных актов. 4 августа 2023 года был подписан закон № 451-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». 31 мая 2024 года были приняты Постановления Правительства № 741 и № 742, которые регламентируют новый порядок и формы отчетности по экологическому сбору, а 1 июня — Постановление № 750 «О проведении эксперимента в отношении отдельных групп товаров, в том числе товаров в упаковке». Список продукции, которая будет участвовать в эксперименте, приведён в приложении 1 к Постановлению № 750. В него входят семь групп товаров и упаковки: ► одежда; ► шины; ► инструменты ручные с механизированным приводом; ► свинцовые аккумуляторы; ► изделия упаковочные из полипропилена; ► тара и упаковочные изделия из металла; ► тара и упаковочные изделия из комбинированных материалов на основе бумаги. Эксперимент не коснётся импортёров, которые ввозят товары и упаковку, не входящие в этот перечень, либо ввозят их из стран ЕАЭС. Продолжение следует #таможня#импорт#вэд

ТАМОЖНЯ ВНЕДРЯЕТ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ #таможня#технологии#вэд Российские таможенники активно используют возможности искусственного интеллекта (ИИ). С помощью ИИ они анализируют содержание грузов, распознают контрабанду, совершенствуют отчётность. ▶️Основные направления и результаты применения ИИ в системе ФТС: 1️⃣ФТС вместе с МГТУ имени Баумана разрабатывает решения для анализа данных о товарах Сейчас товар в таможенных декларациях идентифицируют вручную. Это долго и не всегда точно. Например, из-за различий в описании деталей товара сотрудникам приходится выяснять, об одном и том же грузе идёт речь в декларациях или нет. Новая разработка позволит унифицировать анализ сведений о товарах, автоматизировать классификацию данных. ♨️Ожидаемый эффект: повышение результативности анализа товарных потоков и ценообразования на 70%. 2️⃣Информационно-справочная система (ИСС) «Малахит» упростила анализ деятельности таможенных органов ИСС создана на базе американской Oracle. Задача системы – автоматизировать все процессы сбора и обработки информации: поиск сведений по документам, анализ данных оперативной отчётности, составление выборки данных по нужным параметрам и т.д. ♨️ Результат: время анализа данных сократилось с часов до минут. 3️⃣Система диспетчеризации деклараций распределит нагрузку между центрами электронного декларирования (ЦЭД) Систему разработали специалисты ФТС. Потребность в ней возникла, так как сейчас ЦЭДы загружены неравномерно. Например, на сотрудника Северо-Кавказского таможенного поста в среднем приходится по 8 деклараций в день, а на Акцизном, Центральном и Южном постах – по 19-20. Используя ИИ, система будет анализировать загрузку ЦЭДов и направлять декларации на анализ в наиболее свободные. ♨️Результат: ускорение обработки документов и выпуска декларантов. 4️⃣ИИ заменит сотрудников в работе с досмотровой рентген-техникой IT-специалисты Российской таможенной академии разработали программу MPV-проект для рентген-досмотра. Сейчас контейнеры, грузовики, вагоны при досмотре не вскрывают, а сканируют содержимое с помощью рентгена. Это существенно ускоряет досмотр. Однако рентген-снимки анализируются вручную, что может приводить к ошибкам из-за «человеческого фактора». ИИ заменит сотрудников на большинстве этапов этой цепочки. В данный момент MPV-проект тестируется на Центральной почтовой таможне. В дальнейшем после проверки и доработки программу распространят на всю систему таможенного контроля. ♨️ Ожидаемый результат: ускорение обработки грузов, минимизация ошибок, снижение риска пропуска замаскированной контрабанды.