Post #14

В порт Новороссийска в двух опен-топ контейнерах «сороковках» пришло крупногабаритное оборудование - тоннельные печи. Печки оказались настолько негабаритными, что, возвышаясь на 25 см над тентом, этот самый тент порвали. Обнаружилось это «маленькое недоразумение» только при осмотре в порту. Но, как оказалось, это цветочки, потому что ситуация стремительно начала осложняться: ❌ контейнеры – собственность клиента ❌ изначально нужны были только досмотр и экспедирование в порту (без вывоза из порта), поэтому клиент прислал для вывоза контейнеров собственные низкорамные тралы ❌ та самая ягодка на торте: после выпуска ДТ обнаружилось, что у водителей клиента, номинированных на вывоз, нет пропусков для заезда в порт, а хранение в порту стоит в сутки (за контейнер!) 12 тысяч руб. Итого у нас «всего» две невозможности за день: оформить быстро разовый пропуск в порт не выйдет, равно как и зашить или закрепить порванный тент прямо в порту. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ⬇️