📝В продолжение поста про недостоверное декларирование поговорим про штрафы.
В первом полугодии размер штрафов, начисленных петербургскому бизнесу Северо-Западным таможенным управлением (СЗТУ) за недостоверное таможенное декларирование, снизился.
Так, за январь-июнь текущего года было назначено только 17,3 млн рублей. Этот показатель значительно меньше, чем в 2022 и 2023 годах, когда суммарно размер административных штрафов составил 62,2 и 67 млн рублей соответственно.
Статистика связана с сокращением транспортных потоков в СЗ регионе. Большой объем административных производств всегда приходился на Балтийскую таможню и автомобильные пункты пропуска с Финляндией и другими сопредельными странами. Но в силу известных причин этого потока больше нет или он значительно снизился.
прокомментировала наш эксперт Марианна Чугаева, руководитель бюро «Чугаева и Партнеры»
При этом согласно статистики от Федеральной таможенной службы (ФТС) количество возбужденных дел в первом полугодии 2024 года практически не изменилось.
✳️За I полугодие 2024 года таможенными органами возбуждено 82 658 дел об административных правонарушениях. Взыскано административных штрафов на сумму 1,2 млрд руб.
✳️В I полугодии 2023 года таможенными органами возбуждено 76 318 дел об административных правонарушениях. Взыскано административных штрафов на сумму 1,16 млрд. руб.
Меньшее количество дел об административных правонарушениях в СЗТУ компенсировалось такими делами в отношении участников ВЭД в других регионах, где грузопоток существенно вырос (ДВТУ, ЮТУ).
#экспертвэд
#штрафы
#вэд
#таможенноедекларирование
В 2021 году сенаторы верхней палаты парламента предложили не взыскивать штрафы если фиксация была произведена камерой, установленной с нарушениями или если камера работает некорректно. Законопроект устанавливал единые требования к камерам, тогда его приняли в первом чтении.
Сейчас комитет по госстроительству предложение отклонил.
Проблема необоснованного наказания водителей из-за некорректной работы камер сохраняется, но решать ее надо с помощью своевременного обслуживания комплексов, поддержания их в работоспособном состоянии и выделения на эти цели финансирования. Введение единых требований к комплексам проблему не решит.
Все камеры хорошие - 👍
И делают хорошее дело - 👌
Пусть их будет больше - 🤝
#штрафы
Интересная история произошла с автономерами. С 2025 г в ГОСТ добавили требование о том, что на номере должен быть Флаг. Если его нет на номере, выданном в 2025-м, за несоответствие ГОСТу штраф — 500 руб.
Номера делают коммерческие фирмы, которые сотрудничают с МРЭО, водитель сам не выбирает ни номер ни изготовителя, но фантастическим образом штраф будет платить именно он.
Причем, он сможет платить его несколько раз в день. Если при отсутствии ОСАГО только раз в день, то тут хоть сто раз.
Правильно, я за — 👍
Бред — 👎
#штрафы
Вологодские законодатели захотели в порядке эксперимента штрафовать за среднюю скорость на 200 км участке дороге рядом с Вологдой, между двумя камерами.
Внезапно Госдума идею не поддержала.
Штраф за среднюю скорость не сможет исключить штрафа за мгновенную, а два раза штрафовать за одно и то же нельзя. Еще к счастью водителей, между камерами были заправки, законодатели посчитали что, там можно остановиться и средняя скорость выровняется.
В какой-то момент будущего ГИБДД интегрируется с Яндекс-Навигатором и тогда уйти от наказания не получится.
Это будет хорошо — 👌
Будет плохо — 👎
#штрафы
Камеры начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО с 1 ноября. Сколько именно камер будут способны это делать выяснить не удалось, но те что будут, сделают это на совесть.
Штраф в 800 руб будет приходить каждый день. А если проблема будет не решена за 30 дней, то 800 руб превратится в 5000 — нарушение будет квалифицироваться как повторное.
Если ОСАГО у вас нет и вы ездите на работу мимо камеры, то поездки будут золотыми.
У меня есть ОСАГО — 👍
я оформлю — 🤝
#штрафы
Зима напоминает о себе всеми способами. То аккумулятор разрядится, то в сугробе застрянешь. Или оштрафуют на ровном месте за типичное для этого времени нарушение. Вспомним вместе о частых штрафах, которые легко получить из-за невнимательности.
#штрафы
Снег засыпал сейчас южные штаты США, дороги блокированы не только снегом, но и застрявшими машинами.
В ответ на вызов, полиция делает попытку объявить моноприводные машины вне закона. Местная полиция Стерлингтона, Луизиана обратилась к гражданам с предупреждением.
...бесчисленное количество раз призывали людей оставаться дома, если у них нет полноприводного автомобиля. Если мы обнаружим, что вы застряли в автомобиле, не являющемся полноприводным, и блокируете движение, мы выпишем вам штраф.
В США в эксплуатации примерно 280 млн авто и половина из них моноприводные.
Монопривод устарел - 👍
Вполне достаточен - 👎
#штрафы
Министерство транспорта США направило в Белый дом предложение демонтировать 546 камер на дорогах в Вашингтоне, округе Колумбия. Мотивировка - камеры не помогают безопасности, но бьют по кошельку водителей, о народе надо заботиться.
Камеры в Вашингтоне появились в начале 00-х, по местным решениям - там это право власти округа. Демонтаж камер лишит бюджет 260-270 млн долл в год. Округ будет судиться, но скорее всего проиграет.
Интересно, что народ тут вообще не причем. Правительство в США республиканское, а Вашингтон за демократами. Республиканцы сделают демократический бюджет на 270 млн долл меньше. Округ обеднеет, республиканцы хорошие, а демократы плохие.
Это хитро - 🤝
Но все равно на пользу - 👍
#штрафы
5 неочевидных штрафов, которые может получить житель многоэтажки
Владение недвижимостью накладывает на собственника определенные обязанности по содержанию имущества. За нарушение обязанностей предусмотрена ответственность, в том числе административная. Собрали несколько примеров штрафов, которые может получить собственник.
Грязные окна и двери
Поводом для наказания собственника жилья могут стать грязные окна или входная дверь. Для привлечения к ответственности необходимо доказать факт нарушения санитарных норм, создающего опасность для здоровья других граждан. Штраф в размере от 500 до 1 тыс. руб.
Курение
Штраф можно получить за курение в подъезде, лифте и других местах общего пользования многоквартирного дома. Штрафом может обернуться и курение, в том числе кальяна, в собственной квартире, если запах табачного дыма проникает к соседям. Штраф от 500 до 1,5 тыс. руб.
Кормление голубей
Птицы оставляют следы своей жизнедеятельности на подоконниках, карнизах и придомовой территории. Не говоря уже об остатках корма, который гниет. По этой же статье штрафы грозят жильцам, выбрасывающим мусор из окна или оставляющим его в подъезде.
Штраф от 2 тыс. до 3 тыс. руб.
Лай собак и шумная уборка
В данном случае нарушается режим тишины, а таковым может быть любой громкий звук в квартире в определенные часы. Предупреждение или штраф от 1 тыс. до 2 тыс. руб.
Брань в чатах
Оскорбления, клевета, унижение, разглашение персональных данных. Штраф от 3 тыс. руб. до 500 тыс. руб. или даже срок до пяти лет.
#штрафы
Подпишитесь на канал
С РЕЦЕПТОМ НА ПОЧТУ
#логистика#вэд
▶️«Почте России» разрешат торговать лекарствами. Соответствующий законопроект уже прошёл первое чтение в Госдуме. С 1 июня 2026 года будет запущен эксперимент, в рамках которого аптеки смогут торговать лекарствами через передвижные пункты в сельских поселениях. За логистику в этом эксперименте будет отвечать «Почта России». Лекарства также будут продавать и в стационарных отделениях почты.
Мобильным пунктам будет запрещено торговать иммунобиологическими лекарствами, препаратами, которые содержат наркотические, психотропные вещества, сильнодействующие компоненты. В продаже могут быть только те средства, для которых установлен температурный режим хранения не ниже 15 градусов Цельсия, а также спиртосодержащие лекарства с объёмной долей этилового спирта не более 25%.
Эксперимент продлится три года. Он призван улучшить финансовое положение госкомпании «Почта России», которая уже многие годы является убыточной. Выручка от продаж АО «Почта России» по РСБУ за 9 месяцев 2025 года составила 160,72 млрд рублей, чистый убыток – 13,52 млрд против 166,18 млрд и 9,39 млрд за тот же период 2024-го.
▶️Прорабатывается также идея сделать «Почту России» главным государственным логистическим оператором. Она сможет стать драйвером развития малого и среднего предпринимательства в регионах, особенно на периферии страны и в сельских районах, считают в самой компании.
В этом смысле руководство «Почты России» ориентируется на опыт Китая, где China Post, по сути, является ключевым оператором поддержания сельской местности и развития бизнеса на селе.
🌐 Кроме того, «Почта России» пока не отказалась от идеи стать единым оператором электронной торговли. В таком случае она будет активнее задействована во внешнеторговых операциях. В прошлом году компания представила на рассмотрение российского правительства соответствующую дорожную карту.
Она предусматривает ограничение числа компаний, допущенных к трансграничной интернет-торговле. В результате весь поток товаров e-commerce будет проходить обработку и таможенное оформление через «Почту России». Это обеспечит загрузку её простаивающих производственных мощностей, в результате обороты компании вырастут на 67,2 млрд рублей в год.
Федеральная антимонопольная служба уже заявила, что не поддержит эту инициативу, однако кабмин РФ пока не принял никакого решения на этот счёт.
САМОЛЁТ ЛЕТИТ В КАРАКАС
#логистика#вэд
В начале ноября между Петербургом и Венесуэлой открыли прямое авиасообщение. Первый рейс выполнила венесуэльская авиакомпания Conviasa.
График полётов – 1 раз в 2 недели. Российский посол в Венесуэле Сергей Мелик-Багдасаров поэтично назвал рейс «воздушным мостом, соединяющим сердца наших народов».
В августе 2025 г. прямое сообщение между странами запустили из Москвы (Внуково) до острова Маргарита (с технической посадкой в Каракасе) в рамках развития туризма.
Товарооборот между РФ и Венесуэлой в 2024 г. составил $270 млн (+70% к 2023 г.).
⚖️Политика vs торговля
Мы попросили участников логистической отрасли оценить перспективы и спрос прямого авиасообщения с точки зрения ВЭД с Венесуэлой и другими странами Латинской Америки.
🎙Руководитель операционного отдела NOVELCOИван Аристархов считает, что прямое авиа хоть и даёт высокую скорость поставок, но больших объёмов по направлению ожидать не стоит:
Прямые рейсы между Петербургом и Каракасом актуальны для ускорения доставки гуманитарных и малогабаритных грузов, да и в целом для срочных поставок.
Ожидается расширение деловых и туристических связей, что также стимулирует ВЭД, но объём грузов по авиасообщению пока небольшой из-за текущей частоты рейсов и ограниченной вместимости самолётов.
Авиаперевозки будут востребованы для ценных, быстро портящихся или срочных товаров, включая фармацевтику и высокотехнологичные компоненты.
По мнению эксперта, прямое авиасообщение между РФ и Венесуэлой расширяет логистические возможности, особенно для срочных и стратегических грузов, но в обозримом будущем морские перевозки остаются основой в поставках из России в Венесуэлу и в другие страны Латинской Америки.
🎙Похожего мнения придерживается Руководитель департамента развития логистики «Аривист», автора канала ARIVIST Станислав Тобин:
Авиасообщение между Петербургом и Каракасом скорее политический шаг и шаг для туристической отрасли. С точки зрения грузоперевозок авиация – самый дорогой вид транспорта, а грузовая база у РФ с Венесуэлой низкая. Какие-то небольшие, мелкопартийные сборные грузы есть, но сказать, что их очень много в Венесуэлу или из Венесуэлы, – нельзя.
Возможность прямого сообщения – это хорошо, но пока я не вижу тенденций к тому, что оно будет очень востребовано. Естественно, в приоритете остаётся морское сообщение.
Способы доставки в Латинскую Америку и спрос прокомментировал Иван Аристархов:
😃Основные способы доставки: морские контейнерные перевозки, авиаперевозки – для срочных грузов.
😃Спрос на морские перевозки стабильно высок из-за стоимости и объёмов грузов, включая промышленные товары, продовольствие и тяжёлое оборудование.
😃Авиадоставка востребована для скоропортящихся и ценных грузов, однако объёмы остаются относительно небольшими, если сравнивать с морской.