Post #455

❄️Освоение Арктики: Новый виток Продолжаем серию материалов о новых логистических коридорах. Наш фокус — Арктика, где любая стратегическая инициатива начинается с решения ключевого вопроса: как обеспечить надежную и круглогодичную доставку грузов? ⛴Традиционные ледоколы и арктические суда — это мощно, но мир не стоит на месте. Следующий шаг в этой гонке за эффективностью и независимостью от ледовой обстановки рождается на стыке высоких технологий и смелой инженерной мысли. И он будет "подводным". Проект, который еще недавно казался фантастикой, сегодня получил поддержку на высшем уровне: атомный подводный газовоз. 🔵Что это за проект? Идея, предложенная академиком Евгением Велиховым, обретает конкретные черты в конструкторском бюро «Малахит» — легендарном создателе атомных подводных лодок. Задача: создать подводный танкер для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) с арктических месторождений. 🔵Технический портрет гиганта: ➡️Длина: ~360 метров (это 3,5 футбольных поля) ➡️ Ширина: ~70 метров ➡️ Вместимость: 170-180 тыс. куб. м СПГ ➡️ Двигатель: Атомная энергоустановка суммарной мощностью 90 МВт ➡️ Скорость подо льдом: до 17 узлов Это смелый, амбициозный и по-настоящему инновационный ответ на вызовы Арктики. Если проект будет реализован, Россия получит не просто новый танкер, а логистическое превосходство в высоких широтах. ❓Как вы считаете, за подводной логистикой — будущее арктических перевозок? Источник#интересное_вэд