Post #461

🍊Фрукты не ждут: история одного логистического решения С начала 2022 года для белорусских импортёров фруктов из Египта и Турции возникла серьёзная проблема: как доставить скоропортящийся груз из портов Чёрного моря в Беларусь, если контейнерные линии не разрешают вывоз рефконтейнеров за пределы России, а сроки доставки и возврата неизбежно выходят за лимиты бесплатного использования? Казалось, тупик. Но именно из таких ситуаций рождаются нестандартные решения. "Единственным реальным выходом стала перетарка в порту — то есть перегрузка фруктов из рефрижераторного контейнера прямо в автотранспорт, следующий в Беларусь. Проблема в том, что раньше в портах Новороссийска никто такой услугой не занимался. Не было технологий, отлаженных операций, разрешений на заезд иностранных машин и т.д." - рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей Что предстояло сделать: Чтобы схема заработала, нужно было: ✔️ согласовать заезд белорусских фур в порт; ✔️ организовать выставление контейнера и площадки для перетарки; ✔️ провести фито-санитарный контроль и оформить реэкспортный сертификат; ✔️ оперативно поместить груз под процедуру таможенного транзита. И всё это — в максимально сжатые сроки, ведь речь идёт о скоропортящихся фруктах. "Работы стартовали на терминале НУТЭП. На бумаге технология выглядела просто, но на практике мы столкнулись с множеством нюансов" ✔️ Нужно было учитывать распределение веса на осях автопоезда — методом расчётов и экспериментов мы выработали несколько допустимых схем погрузки и закрепления паллет. ✔️ В зависимости от веса контейнера приходилось частично снимать верхние коробки с паллет, формировать новые и расставлять их в кузове по заранее рассчитанной схеме. ✔️ Чтобы не терять время, фитоконтроль проводился параллельно с перегрузкой, а оформление документов шло «на ходу». Как итог: процесс перевалки скоропортящихся грузов в транзитном режиме был превращён в бесшовный алгоритм — от прибытия контейнера до отправки фуры в Беларусь проходит не более трёх дней. Сегодня эта технология стала рабочим решением для белорусских импортёров и ещё одним доказательством того, что в логистике не бывает невозможного — бывают только задачи, которые ждут своего решения. #логистика #вэд #вэдэксперт#логистика_кейс#интересное_вэд