Метан – народное топливо

🍃 В Оренбуржье разворачивается настоящая экологическая революция на дорогах – губернатор региона лично курирует программу перевода транспорта на метан, делая ставку на чистое будущее области. Благодаря его инициативе стартовал масштабный отбор предпринимателей и компаний для получения субсидий, которые покроют расходы на переоборудование автомобилей под экологичное топливо. Это не просто слова – уже сегодня четыре специализированных техцентра, работающих под патронатом областного правительства, предлагают оренбуржцам услуги по установке оборудования со значительными скидками. Губернаторский проект уже меняет транспортный ландшафт региона: если к метану переходят крупные предприятия и пассажирские перевозчики, то со временем верный выбор делают и частные автолюбители. Такая всеобщая вовлечённость – прямой результат продуманной политики главы области, который сделал ставку не на разовые акции, а на системную поддержку экологизации транспорта. ⛽️ Оренбуржье становится еще одним примером для других регионов, демонстрируя, как можно совмещать заботу о природе с реальной помощью бизнесу и людям. #ГазпромГМТ#МетанБудущего#EcoGas#оренбургскаяОбласть

🛣 В Госдуме предложили премьер-министру Михаилу Мишустину упростить регистрацию газобаллонного оборудования (ГБО) для автомобилей, что может ускорить переход транспорта на метан и компримированный природный газ (КПГ). Метан и КПГ – стратегически важный вид топлива для России. Они дешевле бензина, снижают зависимость от нефтепродуктов и соответствуют глобальному тренду на экологизацию транспорта. Их массовое внедрение позволит сократить выбросы CO₂ и вредных веществ, улучшив экологию городов. 🔽Главное препятствие для роста доли газомоторного топлива средиавтовладельцев – избыточная бюрократия. Требования к регистрации ГБО (разрешения, экспертизы, изменения в ПТС) делают процесс сложным и дорогим. Это вынуждает водителей либо отказываться от перевода машин на газ, либо использовать оборудование нелегально, что снижает безопасность и создает серый рынок. Согласно транспортной стратегии РФ, к 2030 году почти половина автопарка должна работать на альтернативном топливе. Однако сегодня этот показатель не превышает 5%, во многом из-за административных барьеров. Упрощение регистрации ГБО позволит резко увеличить долю газовых автомобилей, сократив затраты перевозчиков и частных владельцев. ⛽️Развитие газомоторного топлива – ключевой элемент энергетической безопасности. Россия обладает огромными запасами природного газа, и его использование в транспорте снизит экспортную зависимость от нефти. Кроме того, это создаст стимулы для развития отечественного производства ГБО и заправочной инфраструктуры. Для достижения целевых показателей необходимо снять избыточные регуляторные ограничения. Легализация и упрощение установки ГБО повысит безопасность, сократит теневой рынок и ускорит переход на перспективное топливо, укрепляя экономику и экологию страны. #МетанБудущего#EcoGas

🚛 Наши коллеги из белорусского канала про метан @metanbelarus сделали интервью с начальником транспортного отдела онлайн-гипермаркета и получили интересную и подробную историю работы с газомоторными (и не только) автомобилями. 💬 Если в плане цен и затрат их информация потребует нашего перевода (Метан обходится в 15 копеек BYN за километр. При курсе 1 BYN = 26.93 RUB это составляет примерно 4.04 RUB за километр. Автомобиль на пропан-бутане расходует 28 копеек BYN за километр. В пересчёте на рубли получается около 7.54 RUB за километр. Разница в стоимости топлива на километр пути между метаном и пропан-бутаном составляет примерно 3.5 RUB - почти в два раза. Метан в данном случае экономичнее), то в остальном все соответствует нашим реалиям. Да и не может эксплуатация грузовой «Газели» в Беларуси отличаться. Не настолько глобальное потепление еще велико, не тропики. Спасибо за интервью, коллеги! Прочитали с удовольствием! #ГазпромГМТ#МетанБудущего#EcoGas

⚽️ С первой победой в Чемпионате,@fcorenburg! Мы следим за парнями с логотипом #EcoGas на футболках.

Вниманию водителей! На предстоящей неделе скорректировано время работы заправочных объектов(мск). Планово по причине выполнения технических работ, в том числе на газопроводах, будет приостановлена реализация топлива в регионах: Республика Алтай ⛽️АГНКС-1 г. Горно-Алтайск 20 августа с 9:00 до 13:00 Новосибирская область ⛽️АГНКС-1 г. Искитим 21 августа с 5:00 до 10:00 Томская область ⛽️АГНКС-1 г. Томск 19 августа с 5:00 до 12:00 ⛽️АГНКС-4 г. Томск 21 августа с 5:00 до 12:00 Тюменская область ⛽️АГНКС-1 г. Тюмень 21 августа c 14:00 до 18:00 ⛽️АГНКС-2 г. Тюмень 21 августа c 10:00 до 14:00 ⛽️АГНКС-2 г. Тобольск 22 августа c 10:00 до 14:00 Республика Башкортостан ⛽️АГНКС-1 с.с. Кирилловский 23 августа c 7:00 до 14:00 ⛽️АГНКС-1 г. Октябрьский 19 августа c 8:30 до 19:00 Республика Карелия ⛽️АГНКС-1 г. Петрозаводск 20 августа с 10:00 до 21 августа 15:00 Республика Коми ⛽️АГНКС-1 г. Сыктывкар 18 августа с 9:00 до 17:00 19 августа с 9:00 до 17:00 20 августа с 9:00 до 17:00 21 августа с 9:00 до 17:00 22 августа с 9:00 до 17:00 Кабардино-Балкарская Республика ⛽️АГНКС-1 г. Нальчик 18 августа с 9:00 до 16:00 Волгоградская область ⛽️АГНКС-2 г. Волгоград 18 августа с 9:00 до 22 августа 9:00 Краснодарский край ⛽️АГНКС-1 г. Кропоткин 21 августа с 8:00 до 20:00 Ставропольский край ⛽️АГНКС-1 г. Новоалександровск 19 августа с 6:00 до 11:00

Степан Метаныч на Конференции Молодого Эко-Лидера: как метан меняет экологию региона к лучшему В Ленинградской области состоялась масштабная Конференция Школы Молодого Эко-Лидера – событие, при поддержке губернатора Александра @drozdenko_au_lo Дрозденко, объединившее более 140 участников, десятки проектов и экспертов, готовых улучшать экологическую повестку. Среди выступающих были и представители компании «Газпром газомоторное топливо». Через маскота - аиста Степана Метаныча - рассказали о роли метана как экологичного топлива будущего. Презентация компании вызвала интерес участников мероприятия в вопросах современных технологий и их влиянии на снижение вредных выбросов. Ребята сыграли в викторину с призами и узнали о возможности участвовать в интереснейшем проекте#ТрекГода. Конференция запомнилась не только дискуссиями, но и реальными инициативами. Участники из разных уголков мира – от Индонезии до Гатчины – представили проекты по озеленению, переработке отходов и экопросвещению. Особый акцент сделали на практику: например, посадку деревьев с Дмитрием Бандуриным и вручение сертификата на саженцы для Мурино. А выступление лидера инициативы - председателя Российского экологического общества Рашида Исмаилова показало, что молодое поколение и экология идут рука об руку. Завершилось мероприятие на оптимистичной ноте: молодые эко-лидеры делом уже доказали, что будущее экологии региона – в их руках. Благодаря таким встречам рождаются не просто идеи, а реальные действия. И кто знает – может, совсем скоро автобусы на метане появятся в каждом районе Ленобласти, а проекты вроде "Чистых игр" станут нормой для всех городов России. Одно ясно точно: пока есть такие энтузиасты, как @eco_society и юные эколидеры, природа в надежных руках! #EcoGas

🕔До завершения приема треков в проекте «Трек года» остался ровно месяц. На сегодняшний день участники пробежали, проехали на велосипеде и метановом автомобиле свыше 65 000 км. Уже сейчас ясно, что «Трек Года» для многих стал настоящим приключением. Его записали в Ирландии, Португалии, Белоруссии, Германии, Вьетнаме и других странах, но самые яркие впечатления — на просторах России. В отчетах участников фотографии рассвета и заката в Петербурге и Великом Новгороде, полей и лугов в Свердловской и Нижегородской областях, мраморного каньона в парке «Рускеала» Республики Карелия… ▶️Подобрали для вас лучшие кадры и интересные комментарии. 🏃Евгений Капский, Кемерово «Переместившись из угольной столицы в Северную столицу России, я решил не упустить возможность и записать «Трек года», ведь приехав сюда в первый раз в прошлом году на награждение проекта, я вдохновился спортивной и культурной жизнью Петербурга и решил, что приеду сюда ещё. Поймав момент, когда погасли огни ночного города и начала просыпаться утренняя жизнь, я понял, что пора записать трек. Для этого я решил совершить пробежку по набережной Невы, чтобы встретить там рассвет. «Трек Года» для меня — это отдых, неважно расстояние и где ты находишься: в Сибири или центральной части России» 🚙Юлия Колесникова, Георгиевск «Вот и пролетели 3 недели нашего путешествия по России. Всего проехали 7 257 км, заправлялись метаном на заправках сети «Газпром газомоторное топливо», благо нам хватает одной заправки на 400-450 км. В планах было посетить Карелию, заглянуть в Вологодскую область, ведь именно ее считают душой Русского Севера. Далее посетить Йошкар-Олу, увидеть кусочек Европы в центре России и посмотреть на того самого йошкина кота» ☘️Присоединяйтесь к проекту, записывайте треки до 15 сентября и выигрывайте сертификат на путешествие. #Трекгода#EcoGas#s10Run

Подарки за веру в победу газодизельного гоночного КАМАЗа ▶️ Ценные подарки доехали до Сергея Чимбура из белорусского города Пинск. Он угадал лидера Международного ралли-марафона «Шелковый путь». «Я ни секунды не сомневался в победе экипажа газодизельного гоночного КАМАЗа. Много лет за него болею», – признался Сергей. Его поддержка не случайна. Сергей около трех лет ездит на метановом автомобиле и ни разу не пожалел о своём выборе. «Это действительно выгодно. Последняя поездка из Пинска в Минск на природном газе обошлась мне в три раза дешевле, чем если бы я заправлялся дизелем, а еще это экологично», – уверяет автомобилист. Футболку «Метан – топливо победителей», блокнот, открытку с автографом пилота экологичного грузовика Антона Шибалова и мягкую игрушку – аиста Степана Метаныча – победителю розыгрыша передали сотрудники «Газпром трансгаз Беларусь». 🐤 Кстати, точно такой же аист сопровождал экипаж КАМАЗа на всем маршруте гонки – через монгольские степи, пески пустыни Гоби и горы Алтая, стал настоящим символом удачи и явно помог экипажу одержать победу (на фото у грузовика - чемпион держит наш счастливый талисман). Напомним, единственный в мире гоночный газодизельный грузовик стартовал на ралли-марафоне 12 июля в Иркутске. За 10 дней преодолел около 5000 км и 22 июля триумфально финишировал в Горно-Алтайске, доказав эффективность метана как моторного топлива. ✔️ Следите за нашими розыгрышами в телеграм-канале. Впереди много интересного. #ГазпромГМТ#МетанБудущего#EcoGas

🚍 Вахтовые автобусы КАМАЗа продолжают расширять свою географию. Теперь модель 6250 поступила в Нижегородскую область к @glebnikitin_nn: «Газпром трансгаз Нижний Новгород» закупил 19 полноприводных автобусов для рабочих». КАМАЗы обладают высокой проходимостью, колесной формулой 4 х 4 и увеличенным запасом хода — до 550 км. Вахтовые рабочие смогут заряжать телефоны через специальные порты, в салоне есть система кондиционирования воздуха и специальные отсеки для размещения вещей и инструментов. И, главное, специалисты «Газпрома» будут ездить к месту работы на автобусе на метане. 🚖 В Благовещенске переводят муниципальное такси на газомоторное топливо, рассказал мэр Благовещенска Олег @imameev Имамеев. По его словам, муниципальные машины будут гибридными (битопливными). Они заводятся на бензине, а после прогрева двигателя до 50°C автоматически переходят на газ. Если газа нет — система продолжает работать на бензине. На сегодня уже 7 автомобилей переоборудованы, но пока заправляются бензином. Ещё 5 машин — в процессе. Скоро на территории «Автоколонны 1275» появится ПАГЗ (передвижной газовый заправщик). 🚍 Кировская область закупит новые пассажирские автобусы. Для модернизации общественного транспорта привлекают казначейские кредиты. «Кировская область получила одобрение заявки на общественный транспорт. Федеральный центр одобрил нам казначейский инфраструктурный кредит на 1,4 миллиарда рублей», — отметил глава региона Александр @aleksandrsokolov43 Соколов. В 2025 – 2026 годах планируется поставка 120 автобусов большого класса, работающих на газомоторном топливе, из них 50 автобусов за счет льготного лизинга АО «Государственная транспортная лизинговая компания», 70 автобусов — за счет средств казначейских инфраструктурных кредитов. Губернатор подчеркнул, что закупка новых автобусов позволит достичь показателей, установленных проектом «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — увеличение к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного (не старше 10 лет), не менее чем до 85%. #ГазпромГМТ#МетанБудущего#EcoGas#НижегородскаяОбласть#АмурскаяОбласть#КировскаяОбласть

🛣Развивая тему аналитики разницы предпочтений владельцев авто за год, при помощи ИИ сделали прогноз развития трендов на 10 лет: 1. Бензиновые двигатели останутся наиболее популярным выбором, но их доля может снизиться до 15-20% по мере развития альтернатив. 2. Газомоторное топливо (метан) имеет наибольший потенциал роста и может достичь 25-30% доли, особенно в коммерческом транспорте и автопарках. 3. Электромобили будут постепенно наращивать долю (до 15-20%), но их массовое распространение сдерживается инфраструктурными ограничениями, а далее - ограничениями экологического плана (утилизация их очень дорогая). 4. Гибридные (бензин - электро) автомобили продолжат терять популярность (до 10-15%) как "промежуточное" решение. 5. Дизельные двигатели станут нишевым продуктом (2-3%) для специального применения. 6. Биотопливо останется нишевым решением (5-7%) с локальными перспективами роста в сельскохозяйственных регионах. 🔼 Проведенный анализ показывает значительную переориентацию потребительских предпочтений за последний год. Наиболее яркие тенденции - резкое падение интереса к гибридам и взрывной рост популярности газомоторного топлива. Эти изменения отражают как экономические реалии (стремление к экономии на топливе), так и разочарование в "промежуточных" технологиях (гибридах). В ближайшие 5-10 лет можно ожидать формирования нового баланса на рынке, где традиционные бензиновые двигатели будут делить лидерство с газомоторным топливом на метане и электромобилями, в то время как дизельные и гибридные решения займут нишевые позиции. ⛽️ Для производителей автомобилей и топлива эти изменения создают как новые возможности (развитие газовой инфраструктуры, новые модели электромобилей), так и вызовы (необходимость адаптации к меняющимся предпочтениям потребителей). #МетанБудущего#EcoGas#Тренды

⛽️ Средняя розничная цена бензина в России в июле выросла на 1,37% по сравнению с июнем, при этом данные по дизельному топливу не приводятся, свидетельствуют данные Росстата. Газомоторное топливо (метан) в июле подешевело на 0,2% по сравнению с предыдущим месяцем​​​. Инфляция в России за июль составила 0,57% в месячном выражении. 🐤@Pro_AGNKS