Post #3287

Вот как раз одно из подтверждений к чему приводит введение запрета на работу иностранцев, получающих патенты для работы» в отдельных видах экономической деятельности. Мода на легендарные автобусы-гармошки вернулась в российские города. Регионы начали массово их закупать, потому что для обслуживания новых машин недостаточно специалистов. Дефицит кадров начался сразу после того, как практически во всех регионах страны мигрантам запретили работать на общественном транспорте. Грубо говоря: из 100 человек убрали 70, и теперь оставшимся 30 приходится всё тянуть на себе. Мы кстати не раз писали о проблемах при реализации губернаторами своих прав при введении ограничений трудится мигрантам из ближнего зарубежья в отдельных сферах экономики. К примеру, в случае закрытия для работы мигрантов в области общественных перевозок, запрет касается не только водителей, но и обслуживающего персонала, запрет вводится на всю деятельность организации, имеющие соответствующий ОКВЭД. Поэтому считаем, что необходимо несколько менять систему запретов, отходя от "чистых" ОКВЭДов и делая это в связке с профессией.