Post #15242

2/5 🟢ПАО «ТрансФин-М» НКР присвоило кредитный рейтинг A.ru ПАО «ТрансФин-М» специализируется на перевозках каменного угля и металлургических грузов. В распоряжении компании находится около 110 тыс. вагонов, осуществляющих грузоперевозки на 11 тыс. маршрутах. Основу грузоперевозок составляют каменный уголь и металлургические грузы. Компания является крупнейшим оператором на рынке аутсорсинга горных работ. Оценка финансового профиля ограничивается высокой долговой нагрузкой и умеренно низкими показателями обслуживания долга. Долговая нагрузка компании существенно выросла по итогам первого полугодия 2025 года. Соотношение совокупного долга и OIBDA увеличилось до 5,5 по сравнению с 1,3 годом ранее. Резкий рост был вызван привлечением долгового финансирования для целей приобретения подвижного состава. К концу июня 2026 года ожидается снижение показателя до 2,83. График погашения отличается долгосрочной структурой — сроки выплаты основной массы долга приходятся на 2030 год. По итогам первого полугодия 2025 года покрытие процентных расходов OIBDA составило 2,5, и НКР прогнозирует значение этого показателя на уровне 2,0 по итогам первого полугодия 2026 года. Поддержку оценке финансового профиля оказывают показатели ликвидности и рентабельности. Соотношение текущих обязательств и ликвидных активов с учётом дополнительной ликвидности в виде неиспользованных банковских лимитов по итогам первого полугодия 2025 года составило 81% по сравнению с 91% годом ранее. По итогам первого полугодия 2026 года НКР прогнозирует восстановление показателя до 123%. 🔴ООО «ТЕХНО Лизинг» Эксперт РА понизил рейтинг кредитоспособности до уровня ruВВ+, прогноз по рейтингу развивающийся. Ранее у Компании действовал рейтинг на уровне ruBBВ- с развивающимся прогнозом ООО «ТЕХНО Лизинг» - небольшая лизинговая компания, специализирующаяся на финансовом лизинге строительной техники, а также грузового и легкового автотранспорта. Более 90% клиентской базы приходится на представителей малого и среднего бизнеса. Компания представлена головным офисом в Москве. На фоне снижения ЧИЛ коэффициент автономии Компании за период с 01.10.2024 по 01.10.2025 увеличился с 7,3% до 9,2%, однако по-прежнему находится на невысоком уровне. При этом Компания планирует поддерживать плановое значение коэффициента автономии на уровне около 10% в ближайшие 12 месяцев. Основу активов Компании составляет ЧИЛ (75% активов на 01.10.2025), при этом доля ЧИЛ с просроченной задолженностью свыше 90 дней составила 1,6%, в то время как годом ранее показатель составлял 2%. В то же время на балансе Компании имеется значительный объем изъятой техники (10,1% от ЧИЛ на 01.10.2025), показавший рост на 35% за период с 01.10.2024 по 01.10.2025. В ноябре 2025 года Компания продала около 20% от имеющегося объема, однако доля нереализованного имущества к ЧИЛ по-прежнему остается на умеренно высоком уровне. 🔴ООО «ГТС» НКР снизило кредитный рейтинг с C.ru до D Ключевым видом деятельности ООО «ГТС» является оптовая торговля газами и газовыми смесями, в основном для сварки. Компания также занимается реализацией и перевозками щебня, песка, песчаного грунта и других строительных материалов, сдачей в аренду баллонов, развивает собственные автомобильные газозаправочные станции (АГЗС). Снижение кредитного рейтинга до уровня D, что означает дефолт компании, отражает факт неисполнения ГТС финансовых обязательств по выпуску облигаций. Рейтинговое действие учитывает наступивший дефолт по обязательствам, возникшим в рамках купонного платежа на сумму 6,51 млн руб. и части номинальной стоимости на сумму 9,75 млн руб. по биржевым облигациям серии 001Р-01 (ISIN RU000A1075D6). По информации компании, дефолт по облигационному выпуску обусловлен отсутствием у ГТС денежных средств на дату исполнения обязательства в связи с задержкой поступления платежей от покупателей. Десять рабочих дней со дня неисполнения обязательств (согласно используемому агентством определению дефолта) истекли 13.11.2025 г.