Камбоджа хочет при помощи Китая построить канал, который позволит сократить зависимость от вьетнамских портов. 180-километровый канал Фунан Течо соединит порт Пномпень с провинцией Каеп в Сиамском заливе Южно-Китайского моря. Канал стоимостью 1,7 млрд долларов начнется в канале Такео на реке Меконг, пройдет через канал Та Эк на реке Бассак и, наконец, сольется с каналом Та Хинг на реке Бассак в районе Кох Тхом. Он напрямую соединит расположенный порт Пномпень, единственный речной порт, способный принимать суда водоизмещением 8000 тонн в сезон дождей и 5000 тонн в сухой сезон, с единственным в стране глубоководным портом в Сиануквиле и новым портом в Кампоте. Текущий план предусматривает строительство трех плотин со шлюзами и 11 мостов. Канал будет иметь ширину 100 м и глубину 5,4 м и сможет принимать суда дедвейтом до 3000 тонн. Поскольку и правительство, и оппозиция поддерживают проект, строительство начнется в ближайшее время, а завершить его планируется к 2028 году. #проекты#география_транспорта#Азия
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Найти похожее
Источник @procode404 · Post #2973 · 17 апр.
⌨ 11 идей проектов для Junior Frontend —[12:05] Змейка, калькулятор и To-Do List — это бесспорно хорошие проекты, но работодателей они, скорее всего, не удивят. Поэтому, автор привела 11 неординарных идей для проектов Junior фронтенд-разработчика, которые станут неплохим дополнением к вашему резюме. Перейти к просмотру #видео#проекты
Найдено 2,285 похожих постов
Общий глобальный поиск
🤣Новые маркетплейсы. Смешно и "страшно" Ранее я писал пост про "официальный" маркетплейс от TG, который сжигает до 50% денег, а сегодня — обнаружил зачатки нового, от популярного инфлюенсера, который раздаёт бабло налево-направо, подарок от которого хотят ВСЕ. По каналам уже сливают макеты нового "маркета", явно проверяя впечатлительных пользователей. Меня задел один скриншот — возможности "владельцев токена". В очередной раз людям хотят скормить говно под видом ОЧЕНЬ ликвидного проекта. Пониженные комиссии, большая выплата рефералу... чаты... дисконты... А зачем это всё нужно? Весь этот список буквально результат "раздачи денег": — Зачем нужны чаты? Лизать друг-другу жопу. — Большая рефералка? Чтобы заводить покупателей. — Понижение комиссий? Вы сделаете их и без того высокими. — Дисконт на услуги и рекламу? Продать вам новый ТОКЕН. Всё это было, ради ещё одного токена на TON-овском говне. Очередной завоз почти живого проекта, базовой ликвидности, чтобы в очередной раз — сбрить гоя распродажей токена. В чём согласен с Club 100 — терять лакомый кусочек не будут, а значит рынок сначала разогреют новым маркетом и хорошими условиями (т.е дадут ещё подышать испарениями говна от TON'a), а когда все будет готово — обязаловка в виде Stars. Рынок подарковобречён на смерть и стагнацию вводом Stars-обязаловки. Платить до 50% "дани" никто не будет, а значит пора устраивать распродажу подарков тем, кто хоть что-то имеет. Крайний срок продажи всех подарков — до осени. Затем, можно об этих подарках раз и навсегда забыть, они сами рынок добьют рынок гениальными решениями. Вас предупредили. #TON#Проекты#Мнение Подписаться на Заметки Мифуру
@DHRIsfu · Post #280 · 21.03.2024, 07:52
Можно ли определить, кто из исторических личностей – самый влиятельный? Играет ли Платон в истории человечества большую роль, чем Иисус Христос и превосходит ли Клеопатра по значимости Галилео Галилея? Валерио Пеллегрини изобразил на этой карте 100 самых важных персонажей в истории, взяв за основу данные проекта «Пантеон» Массачусетского технологического института (MIT). Указанные источники – Википедия и книга Чарльза Мюррея «Человеческие достижения. Превосходство в искусстве и науке, 800 г. до н.э.». Временная шкала слева показывает историческую эпоху, в которой жил персонаж. В кружках обозначено количество посещений страницы исторической личности в Википедии на всех языках за шесть лет (2008-2013). Персонажи группировались по цвету в зависимости от занятости, страны происхождения и пола. Если верить получившейся карте – писатели и исследователи более влиятельны, чем религиозные деятели и полководцы. Но проект развивался и дополнялся новыми источниками. Если хотите «поиграть» с данными и посмотреть, какие люди и где – самые влиятельные (memorable) в 2023 – загляните на страницу Pantheon. #данные#проекты#визуализация
Hashtags
@DHRIsfu · Post #254 · 21.02.2024, 10:31
Новый взгляд на классику: визуальный анализ «Божественной комедии» Данте Дизайнер и исследовательница Микела Лаззарони перечитала поэму «Божественная комедия» Данте Алигьери (14 233 стиха!) и нанесла на карту всех упомянутых в ней персонажей: тех, с кем столкнулся Данте и тех, о ком он говорит. Отметила, вымышлены герои или реальны, мужчины или женщины, современники/собеседники поэта. Дополнительно включила все упоминания о Боге (даже перифразы: «Тот император, который царствует на небесах»). Присвоила специальные символы проводникам Данте: Вергилию, его литературному наставнику, и Беатриче, любимой женщине поэта. «Меня всегда восхищало использование визуализации данных как инструмента для литературных исследований, – признается Микела, – С одной стороны, это дает обзор всего текста – с помощью линейного чтения мы этого не добьемся. С другой стороны, визуализация может пролить новый свет на классику, позволить нам изучать ее с разных точек зрения и получать удовольствие от прочитанного». Проект "The Poet’s Journey" #данные#проекты#визуализация
Hashtags
@eabr_Bank · Post #627 · 02.04.2024, 10:10
😀🚚 Сопряжение коридоров Восток-Запад и Север-Юг создает синергию в транспорте и логистике Евразийского региона Евразийский транспортный каркас вступил в фазу интенсивного развития. Увеличиваются грузовые потоки в восточном и южном направлениях. Резко возросла нагрузка на транспортно-логистическую инфраструктуру Северного и Центрального евразийских коридоров. Досрочно реализован оптимистичный прогноз ЕАБР на 2028 г. по грузопотоку через МТК «Север-Юг», который в 2023 г. достиг 19 млн тонн. Страны региона определили приоритетные инвестиционные проекты и запустили «большую стройку». Выдвигаются инициативы создания новых МТК на направлениях восток–запад и север–юг, что предполагает расширение архитектуры Евразийского транспортного каркаса. Обширная мозаика комбинаций сопряжения создает широкие возможности для доставки грузов между различными странами на евразийском пространстве. В ближайшие годы потребность в инфраструктурных инвестициях останется на высоком уровне, и именно они будут приоритетом для многосторонних банков развития. Формирование эффективных международных транспортных коридоров будет означать большой прогресс для Евразийского региона, особенно для стран, не имеющих выхода к морю. Главные ожидаемые эффекты: повышение транспортной и экономической связанности, снижение издержек экспортеров и импортеров, рост мобильности населения. Более подробно этот и другие знаковые инфраструктурные тренды Евразийского региона рассмотрены в докладе ЕАБР «Инфраструктура Евразии: краткосрочные и среднесрочные тренды». #Аналитика#Транспорт#Логистика#Проекты ЕАБР | Подписаться
@p3_bee_channel · Post #3556 · 28.09.2021, 07:58
#наследие#концессии#проекты Согласно нашему новому исследованию, около четверти из почти 150 тыс. объектов культурного наследия в России нуждаются в реставрации. В самом тяжелом положении — усадьбы: из порядка 3 тысяч таких памятников почти 90% требуют восстановления. По данным правительства и нашей оценке, на сентябрь 2021 года потребность сферы во вложениях могла достичь как минимум 3,9–4 трлн руб. Покрыть ее без привлечения частных средств невозможно. Инвесторы могут участвовать в восстановлении памятников главным образом в рамках льготной аренды с инвестиционными обязательствами, а также концессий и ГЧП. От чего зависит выбор формата инвестиционного проекта? Какие инициативы в этом сегменте рынка уже запущены, а какие — планируют? И решение каких проблем могло бы увеличить приток капитала в отрасль? Скачать обзор InfraOne Research Weekly #17 2021
Hashtags
@p3_bee_channel · Post #3905 · 18.07.2022, 07:04
#инфраструктура#нацперечень#проекты Согласно нашему новому исследованию, за год перечень ста перспективных инфраструктурных проектов рынка обновился более чем на две трети: лишь 29 инициатив остались в нем с мая 2021 года. При этом объем инвестиций в топ-100 проектов за это время увеличился до 2,07 трлн руб., или на 76,3%. В 2022 году на реализацию инфраструктурных инициатив оказывают сильное влияние не только макроэкономические, но и геополитические факторы. Теперь инвесторам приходится учитывать ещебольше рисков. Однако средний потенциал запуска проекта национального перечня за год не уменьшился, а, наоборот, увеличился: с 3,3 до 3,8 балла из 5. Почему несмотря на сложные условия шанс на реализацию проектов в целом вырос? Как перспективные инициативы распределены по регионам и какие субъекты наиболее активны на рынке ГЧП? Проекты каких отраслей могут выйти на первый план во время кризиса? Читать обзор «Национальный перечень перспективных проектов 2022»
@p3_bee_channel · Post #3890 · 21.06.2022, 09:05
#инфраструктура#проекты#запуск По данным нашего исследования, примерно половина объема вложений (51 млрд руб.) в подписанные в январе-мае 2022 года концессионные соглашения дороже 100 млн руб. может прийти через проекты, которые реализуют концессионеры, зависимые от концедентов. Эту модель запуска проекта называют квази-ГЧП или корпоративным ГЧП (последнее существовало и за рамками 115-ФЗ и 224-ФЗ). Всплеску интереса к ней концессионный рынок обязан трем регионам – Нижегородской, Магаданской и Сахалинской областям. За почти полтора года по такой модели они подписали 23 соглашенияиз 29 на 79 млрд руб. Для сравнения, за предыдущие 12 лет регионы и муниципалитеты заключили с зависимыми от них компаниями 46 соглашений дороже 100 млн руб. на 22 млрд руб. Почему местные власти стали активнее использовать такой способ запуска проектов? Может ли он выступать в качестве антикризисного инструмента? И какие достоинства и недостатки в себе скрывает? Читать обзор InfraOne Research Weekly #12 2022 на сайте
Hashtags
Норвежская компания Teco 2030, занимающаяся разработкой топливных элементов, которая считалась лидером в области применения топливных элементов на морских судах, подтвердила, что компания неплатежеспособна. Компания ссылается на отсутствие поддержки инвесторов в водородной отрасли как на причину своего краха. «Совет директоров компании сегодня вечером принял решение о подаче заявления о банкротстве. Решение совета директоров единогласно и обусловлено тем фактом, что больше нет реальной возможности привлечь достаточный капитал для продолжения деятельности», — сообщила Teco 2030 в кратком заявлении, поданном на биржу Осло 10 декабря. Сообщается, что компания потеряла почти 30 миллионов долларов с тех пор, как в 2021 году была выделена в независимую компанию из Teco Marine Group. Она была основана в 2019 году и получила гранты на несколько ранних проектов. Компания создала первые демонстрационные модели своих топливных элементов PEM. Teco 2030 должна была принять участие в проекте, запущенном в 2024 году, в рамках которого грузовое судно Samskip должно было быть переоборудовано для использования водородной силовой установки. В 2023 году компания также подписала с Pherousa Green Shipping соглашение о намерениях по разработке и поставке топливных элементов для балкеров нового поколения. Генеральный директор компании Торе Энгер сообщил, что проблемы Teco 2030 свидетельствуют о более широком замедлении темпов развития всего водородного и «зеленого» сектора. Он сообщил журналистам, что инвестиции в «зеленые» проекты в Норвегии и Европе прекратились, так как интерес к ним снизился как со стороны частных инвесторов, так и со стороны государств. По его словам, для запуска завода Teco 2030 потребуется еще как минимум 35 миллионов долларов инвестиций, которых, очевидно, нет. Энгер считает, что развитие отрасли замедлилось и что государства не оказывают достаточной поддержки для новых технологий. Он упомянул и другие компании, в том числе Equinor, которые также сократили свои экологические программы. #зелёный_переход#коммерция#проекты
@GreekMediaPortal · Post #5132 · 25.12.2023, 21:08
🇬🇷🕯Скончался Василис Каррас 24 декабря 2023 года в возрасте 70 лет скончался любимый миллионами эллинский певец и автор песен Василиос (Василис) Каррас. Милости Божией и Царствия Небесного ✝ Примечательно, что в данном видео Каррас исполняет песню вместе с другим любимцем миллионов - Панделисом Панделидисом, который погиб 18 февраля 2016 года в автокатастрофе 🕯 Ему на тот момент было всего 33 года. #музыка#видео Ⓖⓡⓔⓔⓒⓔ Вступай в группу🇬🇷 Подпишись и включи уведомления ✅ Греция 🇬🇷 на русском ➤ t.me/LoveGreece
@molpolsevsu · Post #16 · 09.08.2022, 18:14
ФОРУМ-ФЕСТИВАЛЬ "ВЕРА. НАДЕЖДА. ЛЮБОВЬ" Мы к вам с приятными новостями! Открыта регистрация на XIV Форум-фестиваль семейных династий, национальной культуры, народного творчества и ремёсел "Вера. Надежда. Любовь" в г. Суздале Владимирской области! Что вас ожидает? 🤔 - культурно-дискуссионная площадка деловых, культурных и спортивных программ; - мастер-классы, марафоны, семинары с деталями искусства и спорта; - красочная выставка-ярмарка, где каждый найдёт себе что-то по душе: национальную кухню, ремесла, декоративно-прикладное искусство; -и, конечно, масштабный ГАЛА-КОНЦЕРТ! Заявки на Форум-фестиваль принимаются до 5 октября 2022 года по адресу: [email protected] Успейте подать заявку🤫 #СтуденческийОфис_СевГУ #Молодой_Студенческий_Твой #возможности@studofsevsu #проекты@studofsevsu
@ecosynapse · Post #1886 · 14.10.2024, 14:03
А вот и новая красавица, которая явно напрашивается на роль постоянной модели🤩 Уже вижу, как она "оживает". Что думаете, придумаем ей имя? 📎 Опережая вопросы на счёт видео, это MiniMAX (он же hailuo Ai) + монтаж и обработка в разных приложениях в телефоне. И как говорит моя коллега: вариантов было сгенерировано примерно миллион Поддержать моё творчество и развитие канала: ☕️угостить автора кофе ✨прокачать канал #stablediffusion + #видео
Hashtags