Post #822

Было бы очень круто, если бы АИМК запретил горе-пресс-секретарям «острых» ведомств реагировать на публичные резонансные жалобы. Ответ Илье Варламову - обнять и плакать. Жуткий непрофессионализм, очковтирательство и перекладывание ответственности. Так не делаются коммуникации в кризис. То, что билет стоил не 4000+ рублей, а 300 000 сумов не отменяет главную проблему. Билетов на Афросиаб законно практически не купить. Операционные руководители продолжают плодить коррупцию. И поезд часто едет полупустой. Хотя билеты словить ни на сайте, ни в приложении, ни в кассе - анрил. Но можно найти по звонку. Или у спекулянтов на вокзалах. То что билет стоит 300K никак не оправдывает что поезда кроме Афросиаба в отвратительном состоянии. В них душно, воняет, грязно и абсолютно ненавидящие свою работу люди среди проводников. Именно темир йуллари главный виновник того, что мы вообще, совсем, почти, не путешествуем внутри страны. И именно среди руководства этой компании нужно искать предателей. Узбекистан был бы прекрасен, если бы скоростными поездами оперировал бизнесмен. На этом, сворачиваю. Я обещала не комментировать политику. 🤐 https://www.gazeta.uz/ru/2023/05/21/train/?fbclid=IwAR0d0tWNUyLtXX0_txPbi6G8JjhqupKKc476QcehWj6aprVoer6KxIVMGE0