Post #1272

В начале 20 века псковские власти активно переписывались с Министерством путей сообщения. Целью стало создание условий для обучения детей железнодорожных служащих. Не секрет, что первоначально железнодорожная станция находилась в полутора верстах от городской заставы. Здесь обслуживали составы Санкт-Петербурго - Варшавской, Псково - Рижской и Псково - Бологовской железных дорог. В 1901 году «ввиду обнаруженного за последнее время наплыва в школы, содержимые земством, детей служащих на железных дорогах» обсуждалась возможность устройства начального училища за счет средств Министерства путей сообщения. В сентябре 1902 года эксплуатационный отдел Управления железных дорог Министерства писал псковскому губернатору: «вопрос этот был подробно разработан в прошлом году в комиссии из представителей трех сходящихся в Пскове дорог, признавшей желательным устройство, как начальной школы, так и четырехклассной на правах городского училища, дающей право поступления в техническое железнодорожное училище, причем для детей служащих, имеющих жительство вне станции Псков, предполагалось устройство общежития». Однако средств на строительство не нашлось. И тогда было «признано целесообразным устроить школу на станции Псков в наемном помещении и в небольшом размере». В 1906 году арендовали частный дом для этих целей. Занятия начались в 1907 году. А годом позже стартовало строительство собственного здания. Наследницей этого образовательного учреждения стала школа №47 в Пскове.