Post #3406

🧐🥸🥸🥸🥸Эксперт: Транспортный комплекс ДВ является системообразующим для экономики округа В сфере транспорта занято более 263 тысячи человек (10,4% всего занятого населения), доля в валовом региональном продукте также превышает 10,5%. Транспортный комплекс Дальнего Востока является системообразующим для экономики округа. - В настоящее время он начинает развиваться более динамично по всем основным направлениям благодаря слаженной политике правительства РФ, крупных государственных компаний, а также частного сектора, - рассказал доцент кафедры экономики и цифровых технологий Президентской академии в Хабаровске, кандидат экономических наук Михаил Потанин. - С учетом сложившейся геополитической обстановки наибольшее внимание со стороны правительства РФ и бизнеса привлечено к расширению возможностей железнодорожных путей Дальнего Востока. В рамках федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог» комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры по итогам 2023 года суммарная провозная способность железнодорожных магистралей расширена до 173 млн тонн (+15 млн тонн к 2022 году), в числе основных работ выполнена отсыпка порядка 27 млн м³ земляного полотна, уложено 706 км железнодорожных путей, завершены работы на 670 объектах искусственных сооружений. -В 2023 году достигнут исторический максимум по объему перевозок Восточного полигона: на восток отправлено более 288 млн тонн внутрироссийских и внешнеторговых грузов (+13 млн тонн к 2022 году). Перевозки контейнеров на Дальнем Востоке в 2023 году выросли более, чем на 19% относительно показателя 2022 года, - отметил эксперт Дальневосточного института управления – филиала РАНХиГС. Он напомнил, что в текущем году ОАО «РЖД» продолжает работы по развитию II этапа Восточного полигона железных дорог. Запуск движения по объектам II этапа позволит достичь показателя провозной способности в объеме 180 млн тонн. В связи с территориальной протяженностью критическое значение для округа имеет развитие воздушной сети. В рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта», входящего в состав Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы», проводится реконструкция 29 объектов аэропортовой инфраструктуры, расположенных на территории ДФО. С 2019 года введено в эксплуатацию 18 объектов, в том числе 10 объектов – в 2023 году (Чара, Усть-Камчатск, Усть-Нера, Зея, Петропавловск-Камчатский, Певек, Черский, Якутск, Вилюйск и взлётно-посадочная полоса в Благовещенске). Правительством РФ развитие аэродромной инфраструктуры сопровождается мероприятиями по расширению доступности авиационных перевозок для населения. -В рамках трех основных федеральных программ субсидирования на авиаперевозки в/из Дальневосточного федерального округа перевезено по льготным билетам более 2,4 млн пассажиров (что на 13% больше, чем в 2022 году) по 133 маршрутам, - сообщил Михаил Потанин. - В целях повышения доступности авиаперевозок для населения межрегиональных и местных перевозок с 2021 года на базе АО «Авиакомпания «Аврора» осуществляет перевозки единая дальневосточная авиакомпания. Маршрутная сеть авиакомпании включает 389 маршрутов. В 2023 году перевезено 419 тысяч пассажиров (2022 год – 355 тысяч пассажиров). Кандидат экономических наук отметил, что не отстает в темпах развития и морской транспорт Дальнего Востока. В рамках федерального проекта «Развитие морских портов» комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года на территории округа реализуется 19 мероприятий в области развития портовой инфраструктуры. Подробнее в ВК