Post #1133

🛠 Заменили ремкомплект вейсгтейта (калитки) на моторе CTHA от Volkswagen. Казалось бы — простая задача, но на деле не каждый за неё берётся. 💨 Сложность в том, что старая калитка и втулка плотно сидят в корпусе горячей части турбины. Важно не повредить чугун — одно неверное движение, и корпус можно выбросить. 🔥 Для правильной установки нового ремкомплекта необходимо соблюсти температурные допуски: часть деталей нагревается, часть — глубоко замораживается. И только потом всё собирается в нужной последовательности. ✔️ Мы умеем это делать и не видим в этом ничего сверхъестественного. Просто знаем, как надо.