Post #1348

🔧Audi A3 2.0 TDI — профессиональная замена сцепления В работу приехала Audi A3 2008 года с турбодизелем на 140 л.с. Производим замену полного комплекта сцепления — вместе с демпферным маховиком и гидравлическим выжимным подшипником. Заодно меняем сальник задней части коленвала — он здесь непростой: с магнитным триггером для датчика положения коленвала. Устанавливается он строго по специнструменту, чтобы магнитное кольцо оказалось точно в нужной позиции. Перед сборкой всё тщательно отмывается — и коробка передач, и посадочное место под сальник. Такой подход — залог того, что новая деталь не потечёт и будет работать, как с завода. ⚙️ Всё по технологии. Всё по уму.