Post #7418

И если новые станки не работали должным образом, Ford мог позволить себе отказаться от эксперимента. В 1916 году изготовленный на заказ станок для изготовления поршней, производство которого стоило 180 000 долларов (5 миллионов долларов в ценах 2023 года), был «выброшен на свалку» после многократных отказов и заменен простыми токарными станками. Модель T изменила мир, сделав автомобиль неотъемлемой частью американской жизни и, что более тонко, но не менее значимо, показав, чего можно достичь с помощью крупносерийного производства и каскадной цепи усовершенствований.