Post #8269

Две истории про предусмотрительность. История №1. Люди, которые гуляют по прекрасным набережным Темзы (Виктория, Альберт и Челси) возможно не знают, как они появились в Лондоне. К началу XIX века Лондон был одним из самых крупных и густонаселенных городов мира. В городе было около 200 000 выгребных ям, содержимое которых регулярно затапливало подвалы, просачивалась в почву и отравляло воду. Метан и другие горючие газы из выгребных ям служили причиной пожаров и взрывов, сточные трубы протекали. В 1830 году только каждый второй ребенок Лондона доживал до пяти лет. А потом еще началась эпидемия холеры. Летом 1858 года, которое выдалось необычайно жарким, Темза обмелела, и на ее берегах обнажился толстый слой нечистот, которые разлагались под палящим солнцем, источая невообразимый смрад. Началось Великое зловоние (Great Stink). Вонь была настолько невыносимой, что парламент, заседавший прямо на берегу, был вынужден прерывать работу. Шторы в Вестминстере пропитывали хлорной известью — не помогало. Все кто мог уехать из Лондона — уезжали. До политиков наконец дошло, что действовать надо немедленно. Парламент в рекордные сроки выделил финансирование, и проект был поручен инженеру Джозефу Базалгетту. Базалгетт разработал систему из перехватывающих коллекторов, которые шли параллельно Темзе и отводили сточные воды далеко на восток от города, где те сбрасывались в реку уже ниже по течению. Так вот, когда Базалгетт рассчитывал диаметр труб, он взял максимально возможную оценку будущего населения Лондона, прибавил солидный запас — и затем удвоил получившееся число. Когда его спросили, зачем такой избыток, он ответил: «Мы строим это один раз. Если мы ошибемся, исправить будет невозможно». И возвращаясь к лондонским набережным. Базалгетт строил канализацию, одновременно создавая набережные Темзы — он спрятал коллекторы внутри них, отвоевав землю у реки. Темза в черте города была широкой и мелкой. Набережные сузили и углубили русло реки. Это ускорило течение, что помогло вымывать осадок и очищать реку. Широкие набережные украсили город и заодно разгрузили улицы. Потом под набережными пустили и метро. Канализация исправно служит Лондону. Только недавно был построен «Тоннель Тидуэй» — первое масштабное расширение системы за полтора века. Корона оценила по достоинству Джозефа Базалджетта — его посвятили в рыцари. По словам соотечественников «этот талантливый и дальновидный инженер, возможно, сделал больше добра и спас больше жизней, чем любой из государственных чиновников Викторианской эпохи».