🗓 1 апреля в рамках проводимого в Санкт-Петербурге первого Международного транспортно-логистического форума состоялась внешнеполитическая сессия «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно-логистической взаимосвязанности ради процветания континента».
Мероприятие было призвано популяризировать инициативу Президента Российской Федерации В.В.Путина о формировании Большого Евразийского партнерства #БЕП посредством укрепления региональной взаимосвязанности и строительства логистического каркаса континента.
Модератором выступил Директор ДЭС МИД России Д.А.Биричевский.
Сессия вызвала живой интерес среди гостей Форума. В дискуссии приняли активное участие Статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Д.С.Зверев, Министр по торговле ЕЭК А.А.Слепнев, Министр транспорта, шоссейных дорог и городского развития Шри-Ланки Б.Ратнаяке, Спецпредставитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики и Северного морского пути В.А.Панов, Директор Департамента Министерства транспорта и инфраструктуры Турции Б.Айкан, Чрезвычайный и Полномочный Посол Ирана в России К.Джалали́, советник Гендиректора АНО «ДМТК» Ю.Б.Петров, Председатель Исполнительного комитета КСТП СНГ Г.И.Бессонов, а также Глава субрегионального отделения ЭСКАТО для стран Восточной и Северо-Восточной Азии Г.Баасанджав.
Выступавшие отметили принципиальную особенность интеграционного процесса на основе объединения усилий всех заинтересованных конструктивно настроенных государств в интересах построения на континенте общей зоны экономического сотрудничества на принципах открытости, равноправия, взаимного уважения с опорой на приоритеты национального развития.
Одним из ключевых направлений работы названо создание новой архитектуры цепочек поставок, модернизация действующих и развитие новых международных транспортных коридоров с перспективой сопряжения потенциалов различных логистических маршрутов. Стержневыми элементами этой конструкции становятся Международный транспортный коридор «Север – Юг» и формируемый на базе Северного морского пути Трансарктический транспортный коридор.
🎙️Из интервью Посла по особым поручениям по вопросам «Группы двадцати», АТЭС и БЕП МИД России М.В.Бердыева
🌐«Мне также вменено в обязанности активное продвижение инициативы Президента Российской Федерации В.В. Путина 2015 г. об образовании бесшовного общеконтинентального контура экономической кооперации – Большого Евразийского партнерства (БЕП).
❗Его идея состоит в том, чтобы разрушить искусственные преграды на пути торговли, инвестиций и инноваций между разрозненными интеграционными объединениями и национальными рынками. Мы настроены превратить торгово-экономические отношения в Евразии в эффективный процесс укрепления материального благосостояния всех стран и народов.
Вместе с партнерами прилагаем усилия к сопряжению регуляторных режимов, логистических маршрутов, совместной цифровой трансформации и расширению соглашений о зонах свободной торговли.
🤝Рассматриваем в качестве каркаса этой востребованной конструкции скоординированное и параллельное развитие БЕП и китайского проекта ОПОП, уплотнение ткани контактов ШОС, ЕАЭС, АСЕАН, БРИКС, ЛАГ при подключении на добровольной основе всех других заинтересованных сторон, в том числе европейских стран с конструктивными и рациональными взглядами»
#ЕАЭС
#БЕП
🗓 1 апреля в рамках проводимого в Санкт-Петербурге первого Международного транспортно-логистического форума состоялась внешнеполитическая сессия «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно-логистической взаимосвязанности ради процветания континента».
Мероприятие было призвано популяризировать инициативу Президента Российской Федерации В.В.Путина о формировании Большого Евразийского партнерства #БЕП посредством укрепления региональной взаимосвязанности и строительства логистического каркаса континента.
Модератором выступил Директор ДЭС МИД России Д.А.Биричевский.
Сессия вызвала живой интерес среди гостей Форума. В дискуссии приняли активное участие Статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Д.С.Зверев, Министр по торговле ЕЭК А.А.Слепнев, Министр транспорта, шоссейных дорог и городского развития Шри-Ланки Б.Ратнаяке, Спецпредставитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики и Северного морского пути В.А.Панов, Директор Департамента Министерства транспорта и инфраструктуры Турции Б.Айкан, Чрезвычайный и Полномочный Посол Ирана в России К.Джалали́, советник Гендиректора АНО «ДМТК» Ю.Б.Петров, Председатель Исполнительного комитета КСТП СНГ Г.И.Бессонов, а также Глава субрегионального отделения ЭСКАТО для стран Восточной и Северо-Восточной Азии Г.Баасанджав.
Выступавшие отметили принципиальную особенность интеграционного процесса на основе объединения усилий всех заинтересованных конструктивно настроенных государств в интересах построения на континенте общей зоны экономического сотрудничества на принципах открытости, равноправия, взаимного уважения с опорой на приоритеты национального развития.
Одним из ключевых направлений работы названо создание новой архитектуры цепочек поставок, модернизация действующих и развитие новых международных транспортных коридоров с перспективой сопряжения потенциалов различных логистических маршрутов. Стержневыми элементами этой конструкции становятся Международный транспортный коридор «Север – Юг» и формируемый на базе Северного морского пути Трансарктический транспортный коридор.
🎙ВыступлениеС.В.Лаврова на пленарном заседании высокого уровня Международной конференции по евразийской безопасности (Минск, 31 октября 2024 года)
💬С.В.Лавров: Формирование многополярного миропорядка стало магистральной тенденцией на годы. Это всеми признаётся.
Происходящие в мире преобразования – это естественный, необратимый процесс, связанный с объективным изменением баланса в мире, укреплением новых, незападных центров экономического роста и влияния.
Эта тенденция способствует демократизации международных отношений, в которых не должно быть чьей-либо гегемонии и должны соблюдаться принципы Устава ООН – причём не выборочно, а во всей их полноте и взаимосвязи. Это принципиальный момент.
Ключевым принципом Устава является суверенное равенство государств. Именно он является правовой основой многополярности. Приверженность этому принципу определяет и наш подход к развитию отношений со странами Евразии – самого большого, самого богатого природными ресурсами и быстро развивающегося континента.
Руководствуясь этой логикой, Президент России В.В.Путин еще в 2015 году выдвинул идею формирования Большого Евразийского партнёрства (#БЕП) как максимально широкого интеграционного контура в интересах расширения и либерализации торгово-инвестиционных связей, реализации трансграничных инфраструктурных проектов, развития транспортно-логистической сети, гармонизации интеграционных процессов.
Большое Евразийское партнёрство, в свою очередь, заложит прочный экономический, материальный фундамент для выстраивания архитектуры равной и неделимой евразийской безопасности – от общих для всех стран континента угроз и вызовов.
Другие тезисы:
• НАТО уже мало той войны, которую она развязала против России руками незаконной власти в Киеве, как и всего пространства ОБСЕ. Теперь США и их сателлиты пытаются превратить в арену геополитического противостояния всю Евразию.
👉 Альянс записал в свои документы, что угрозы в его адрес исходят также из Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Южно-Китайское море, Тайваньский пролив, и вознамерился утвердить своё военное доминирование не только в Европе, но и на Востоке Евразии.
• Ещё более драматично развивается ситуация в ближневосточной части Евразии. Односторонний выход США из договорённостей по иранской ядерной программе, одобренных СБ ООН, упорное стремление Вашингтона монополизировать процесс арабо-израильского урегулирования обернулись катастрофическими последствиями, поставив этот стратегически важный регион на грань полной дестабилизации и большой войны.
• Запад не унимает свою деструктивную активность и в других частях Евразийского континента. На Южном Кавказе он настырно навязывает свои услуги в деле нормализации армяно-азербайджанских отношений. Сбежав из Афганистана после двадцатилетней оккупации, США и их союзники сегодня хотят «вклиниться» в хрупкий процесс стабилизации обстановки в этой стране, изобретают предлоги для возобновления своего военного присутствия в странах Центральной Азии.
⚠️ В результате агрессивных действий США, НАТО и Евросоюза возросли риски фрагментации нашего континента.
• Обсуждаемая нами архитектура евразийской безопасности призвана стать конструктивной альтернативой этим негативным тенденциям, стабилизировать военно-политическую обстановку на общеконтинентальном пространстве, обеспечить его единство и взаимосвязанность, снять угрозы с западного, евроатлантического направления.
Читайте полностью
📺Интервью Директора Департамента экономического сотрудничества Д.А.Биричевского информационно-аналитическому порталу «Евразия Сегодня»(17 сентября 2024 года)
Основные тезисы:
▫️Мы фиксируем две тенденции в современной мировой экономике: постепенное размывание западноцентричной системы глобального управления – сформировавшихся после Второй мировой войны и работавших, прежде всего, в интересах развитых стран Бреттон-Вудских институтов (МВФ, Всемирный банк, ВТО), и усиление голоса развивающихся государств Глобального Юга.
▫️Идёт процесс дедолларизации мировой экономики. Страны Глобального Юга всё активнее уходят от доллара и евро в своих международных расчётах. Россия уже использует на 90% национальную валюту – рубль – в торговле со странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС), с КНР – на 95%.
▫️В данный момент в России разрабатывается фундаментальная концепция Большого евразийского партнёрства (БЕП). Это работа уже подходит к своему завершению.
▫️#БЕП – это зонтичная инициатива, которая не предполагает создание структуры и бюрократии. Это объединительный формат, основанный на двусторонних и многосторонних контактах и взаимодействии хозяйствующих субъектов в области транспорта, торговли и др. сферах.
▫️В БЕП нет никакой политики, акцент сделан на чистых экономических интересах. Как сказал В.В.Путин, Большое евразийское партнёрство – это социально-экономический базис для будущего контура евразийской безопасности от Владивостока до Лиссабона. Когда наши европейские партнёры будут готовы встраиваться в общую коллективную работу в направлении БЕП, мы будем это только приветствовать.
▫️Ядро БЕП – это Евразийский экономический союз, одно из направлений работы которого – минимизация количества барьеров (в области таможенного, налогово-административного регулирования) на пространстве ЕАЭС. БЕП – это магистральный проект, который взят за основу всеми государствами-членами Союза.
▫️Мы ознакомили с идеей БЕП наших ближайших стратегических партнёров, таких как КНР, Индия, ЮАР, Бразилия, страны АСЕАН и Ближнего Востока. Исходим из того, что Большое евразийское партнёрство – это некий ориентир, по которому необходимо общаться, держать руку на пульсе и сверяться в части наполнения проекта.
▫️Конечная цель формирования БЕП – это выстраивание горизонтальных связей по линии профильных ведомств и налаживание сотрудничества в области транспорта, энергетики, экологии во имя интересов всех государств-участников инициативы, чтобы их народам жилось проще и легче.
🗓 1 апреля в рамках проводимого в Санкт-Петербурге первого Международного транспортно-логистического форума состоялась внешнеполитическая сессия «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно-логистической взаимосвязанности ради процветания континента».
Мероприятие было призвано популяризировать инициативу Президента Российской Федерации В.В.Путина о формировании Большого Евразийского партнерства #БЕП посредством укрепления региональной взаимосвязанности и строительства логистического каркаса континента.
Модератором выступил Директор ДЭС МИД России Д.А.Биричевский.
Сессия вызвала живой интерес среди гостей Форума. В дискуссии приняли активное участие Статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Д.С.Зверев, Министр по торговле ЕЭК А.А.Слепнев, Министр транспорта, шоссейных дорог и городского развития Шри-Ланки Б.Ратнаяке, Спецпредставитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики и Северного морского пути В.А.Панов, Директор Департамента Министерства транспорта и инфраструктуры Турции Б.Айкан, Чрезвычайный и Полномочный Посол Ирана в России К.Джалали́, советник Гендиректора АНО «ДМТК» Ю.Б.Петров, Председатель Исполнительного комитета КСТП СНГ Г.И.Бессонов, а также Глава субрегионального отделения ЭСКАТО для стран Восточной и Северо-Восточной Азии Г.Баасанджав.
Выступавшие отметили принципиальную особенность интеграционного процесса на основе объединения усилий всех заинтересованных конструктивно настроенных государств в интересах построения на континенте общей зоны экономического сотрудничества на принципах открытости, равноправия, взаимного уважения с опорой на приоритеты национального развития.
Одним из ключевых направлений работы названо создание новой архитектуры цепочек поставок, модернизация действующих и развитие новых международных транспортных коридоров с перспективой сопряжения потенциалов различных логистических маршрутов. Стержневыми элементами этой конструкции становятся Международный транспортный коридор «Север – Юг» и формируемый на базе Северного морского пути Трансарктический транспортный коридор.
🗓 1 апреля в рамках проводимого в Санкт-Петербурге первого Международного транспортно-логистического форума состоялась внешнеполитическая сессия «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно-логистической взаимосвязанности ради процветания континента».
Мероприятие было призвано популяризировать инициативу Президента Российской Федерации В.В.Путина о формировании Большого Евразийского партнерства #БЕП посредством укрепления региональной взаимосвязанности и строительства логистического каркаса континента.
Модератором выступил Директор ДЭС МИД России Д.А.Биричевский.
Сессия вызвала живой интерес среди гостей Форума. В дискуссии приняли активное участие Статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Д.С.Зверев, Министр по торговле ЕЭК А.А.Слепнев, Министр транспорта, шоссейных дорог и городского развития Шри-Ланки Б.Ратнаяке, Спецпредставитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики и Северного морского пути В.А.Панов, Директор Департамента Министерства транспорта и инфраструктуры Турции Б.Айкан, Чрезвычайный и Полномочный Посол Ирана в России К.Джалали́, советник Гендиректора АНО «ДМТК» Ю.Б.Петров, Председатель Исполнительного комитета КСТП СНГ Г.И.Бессонов, а также Глава субрегионального отделения ЭСКАТО для стран Восточной и Северо-Восточной Азии Г.Баасанджав.
Выступавшие отметили принципиальную особенность интеграционного процесса на основе объединения усилий всех заинтересованных конструктивно настроенных государств в интересах построения на континенте общей зоны экономического сотрудничества на принципах открытости, равноправия, взаимного уважения с опорой на приоритеты национального развития.
Одним из ключевых направлений работы названо создание новой архитектуры цепочек поставок, модернизация действующих и развитие новых международных транспортных коридоров с перспективой сопряжения потенциалов различных логистических маршрутов. Стержневыми элементами этой конструкции становятся Международный транспортный коридор «Север – Юг» и формируемый на базе Северного морского пути Трансарктический транспортный коридор.
🎙️Из выступления Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на XI Всероссийском молодежном образовательном форуме «Территория смыслов»
❗«Не могу не сказать о нашем ближайшем окружении. Наши союзники, единомышленники, стратегические партнеры из ОДКБ, из СНГ, ЕАЭС – все это крупные структуры, деятельность которых вписывается в процесс формирования Большого Евразийского партнерства. <...>
🌐 Кстати, Евразийский континент – единственный, где нет общеконтинентальной организации. <...>
🤝 Когда Президент России В.В.Путин в 2015 г. на саммите Россия-АСЕАН предложил сближать все эти интеграционные субрегиональные процессы, чтобы они взаимодополняли друг друга, чтобы их программы способствовали устранению дублирования и, тем самым, формировали это Большое Евразийское партнерство, – эта идея шла от жизни. <...>
❗Это объективная вещь, которая будет отвечать требованиям взаимной выгоды, максимальной экономии ресурсов и максимизации преимуществ, которые эти интеграционные процессы создают».
#ЕАЭС
#БЕП
#Анонс
✔️20-21 августа с.г. при поддержке МИД России в Цифровом деловом пространстве в Москве пройдет #Всемирный форум «Новая эпоха – новые пути!», главной темой которого станет: «Большое Евразийское партнерство: векторы и инструменты развития».
В этом году мероприятие посетят свыше 1200 делегатов из 55 стран, свои выступления представят более 90 спикеров, среди участников – представители иностранного дипломатического корпуса, российских федеральных органов власти, бизнес- и академического сообщества, общественных кругов.
💬 В открытом прямом диалоге обсудим решение комплексных задач, направленных на укрепление международных связей в сфере экономики, бизнеса, права и гуманитарного сотрудничества.
⚠️ Подробно остановимся на роли#БЕП в формировании многополярной архитектуры мира и путях достижения наибольшей эффективности интеграционных процессов на континенте в целях повышения уровня благосостояния граждан.
В деловой программе – следующие профильные треки:
🟢 БЕП в системе многополярного мира;
🟢 экономика, финансы, бизнес;
🟢 новые технологии, цифровизация, IT;
🟢право - основа для построения справедливого диалога;
🟢научное, образовательное, культурное сотрудничество;
🟢бизнес-диалоги;
🟢медицина, здоровый образ жизни, спорт;
🟢специальные мероприятия: выставка проектов, заседание Евразийской ассоциации юристов, модный показ.
В 2024 г.принял участие в первой встрече Форума, которая вызвала широкий общественный интерес и стала платформой для обмена опытом, налаживания новых торговых и инвестиционных контактов.
По итогам мероприятия в журнале «Евразийский диалог», выпуск №2 (2024), вышла моя 📕статья: «Мир до и после: Большое Евразийское партнерство как катализатор эпохальных перемен». Читайте по ссылке.
В этом году также планируется участие представителей МИД России в заседаниях Форума, а также публикация материалов установочного порядка в названном СМИ.
#Анонс
✔️20-21 августа с.г. при поддержке МИД России в Цифровом деловом пространстве в Москве пройдет #Всемирный форум «Новая эпоха – новые пути!», главной темой которого станет: «Большое Евразийское партнерство: векторы и инструменты развития».
В этом году мероприятие посетят свыше 1200 делегатов из 55 стран, свои выступления представят более 90 спикеров, среди участников – представители иностранного дипломатического корпуса, российских федеральных органов власти, бизнес- и академического сообщества, общественных кругов.
💬 В открытом прямом диалоге обсудим решение комплексных задач, направленных на укрепление международных связей в сфере экономики, бизнеса, права и гуманитарного сотрудничества.
⚠️ Подробно остановимся на роли#БЕП в формировании многополярной архитектуры мира и путях достижения наибольшей эффективности интеграционных процессов на континенте в целях повышения уровня благосостояния граждан.
В деловой программе – следующие профильные треки:
🟢 БЕП в системе многополярного мира;
🟢 экономика, финансы, бизнес;
🟢 новые технологии, цифровизация, IT;
🟢право - основа для построения справедливого диалога;
🟢научное, образовательное, культурное сотрудничество;
🟢бизнес-диалоги;
🟢медицина, здоровый образ жизни, спорт;
🟢специальные мероприятия: выставка проектов, заседание Евразийской ассоциации юристов, модный показ.
В 2024 г.принял участие в первой встрече Форума, которая вызвала широкий общественный интерес и стала платформой для обмена опытом, налаживания новых торговых и инвестиционных контактов.
По итогам мероприятия в журнале «Евразийский диалог», выпуск №2 (2024), вышла моя 📕статья: «Мир до и после: Большое Евразийское партнерство как катализатор эпохальных перемен». Читайте по ссылке.
В этом году также планируется участие представителей МИД России в заседаниях Форума, а также публикация материалов установочного порядка в названном СМИ.
🎙️Из интервью Посла по особым поручениям по вопросам «Группы двадцати», АТЭС и БЕП МИД России М.В.Бердыева ежегоднику «Индекс безопасности»
🇷🇺«Формирование Большого Евразийского партнерства входит в круг наших магистральных задач. Этот долгосрочный ориентир закреплен в Концепции внешней политики России.
🤝 БЕП призвано устранить барьеры на пути торговли и инвестиций, широких хозяйственных связей, обеспечить синергетический эффект от сведения воедино реализуемых сейчас на пространстве Евразии разрозненных интеграционных инициатив и проектов.
<...>
🥳 У БЕП в текущем году первый круглый юбилей. Ему исполнилось 10 лет. Данная инициатива, что сейчас редко бывает, смогла пройти проверку временем.
<...>
❗Сегодня БЕП так или иначе фигурирует в дискуссиях самых разных форумов Евразии. Актуальность БЕП как интеграционного инструмента отфиксирована в стратегическом документе ЕАЭС – «Евразийский экономический путь» с горизонтом планирования до 2030 года и на перспективу до 2045 года.
🇨🇳 В практической фазе находится сопряжение деятельности в рамках БЕП, ЕАЭС и китайской инициативы «Один пояс – один путь» с акцентом на стыковку транспортных маршрутов и логистических систем.
☝️В текущем году мы актуализировали подходы к дальнейшей реализации БЕП, оптимизировали конкретные цели и задачи в этой области. Исходим из того, что каркас общеэкономического пространства составит регуляторная гармонизация, сеть соглашений о зонах свободной торговли и разветвленная система транспортных соединений».
#ЕАЭС
#международное
#БЕП