Post #6379

⏩На Северной дороге оптимизирован процесс сокращённого опробования автотормозов в грузовых поездах при смене локомотивной бригады. ✔️С 1 июня 2025 года на станциях Ростов-Ярославский, Нерехта, Кинешма, Рыбинск-Пассажирский, Харовская, Грязовец, Шексна, Галич, Жаровиха, Карпогоры, Пукса, Онега, Плесецкая, Кизема, Чиньяворык начали применять Временную технологию проведения сокращённого опробования автоматических тормозов в грузовых поездах. Основные операции по сокращённому опробованию стал выполнять один осмотрщик-ремонтник вагонов, находящийся в хвостовой части поезда, а функции второго осмотрщика, действовавшего в голове состава, передали локомотивной бригаде. Результат – экономия трудовых ресурсов. – Переход на ресурсосберегающую технологию происходил в отсутствие централизованных нормативных документов по труду, необходимых для её эффективного применения, – рассказала начальник Центра повышения эффективности труда персонала СЖД Наталья Никулина. – Поэтому мы совместно со специалистами Северной дирекции инфраструктуры провели хронометражные наблюдения и разработали местные нормативы численности и нормы времени для осмотрщиков-ремонтников вагонов, выполняющих сокращённое опробование «в одно лицо». ✍️Итогом совместной работы стало распоряжение начальника Северной дирекции инфраструктуры Геннадия Дронова, утвердившее новые нормативы для эксплуатационных вагонных депо. Их внедрение в апреле этого года позволило снизить время проведения сокращённого опробования автотормозов транзитного поезда одним осмотрщиком-ремонтником вагонов на восемь минут.