Post #45237

🚢Балкерный флот и сырьевые рынки под давлением: перебои поставок и рост цен. Закрытие Ормузского пролива привело к остановке до 9% мировых поставок первичного алюминия. Производители в Бахрейне и Катаре объявили форс-мажор, а премии в Европе выросли до максимума с 2022 г, что усиливает давление на цепочки поставок и стоимость морских перевозок. На рынке железной руды Китай расширяет ограничения на импорт от BHP, создавая риски перераспределения потоков и потенциального снижения спроса на балкеры типоразмера Сapesize на маршрутах Австралия–Китай. Параллельно рост добычи меди в Замбии и инвестиции в проекты Rio Tinto формируют долгосрочный потенциал увеличения грузопотока. Сельскохозяйственный сегмент демонстрирует сбои: Cargill приостановила экспорт сои из Бразилии в Китай из-за санитарных требований, что нарушает ключевой трейдлайн и негативно влияет на балкеры типоразмера Panamax и Supramax. Одновременно прогнозы по экспорту зерна из ЕС снижаются, а рынок сахара сжимается из-за падения профицита. С операционной точки зрения, рынок балкерного флота сталкивается с разнонаправленными факторами: краткосрочные перебои и геополитика усиливают волатильность, тогда как долгосрочные драйверы спроса по-прежнему сохраняются. 📌Banchero Costa & C. S.p.A. — основана в 1968 году в Италии, международная морская брокерская и аналитическая компания, находится в частной собственности семьи Banchero. #DryBulk#Commodities#Shipping#Capesize#Trade