Post #45486

🚢Drewry: рост ставок на Ближнем Востоке не требует паники со стороны грузоотправителей. Аналитики Drewry Shipping Consultants отмечают, что текущий рост спотовых ставок на морские перевозки, вызванный конфликтом вокруг Ирана, существенно уступает по масштабу и волатильности скачкам периода COVID-19. Несмотря на напряженность на Ближнем Востоке, контейнерный рынок в целом сохраняет относительную устойчивость. По данным Drewry Container Freight Rate Insight, значимого сокращения глобальной пропускной способности не произошло, за исключением направлений, связанных с Персидским заливом. На маршрутах вне Ближнего Востока рост ставок остается умеренным и управляемым, тогда как на региональных направлениях фиксируется более высокая волатильность, местами сопоставимая с пандемийным периодом. С отраслевой точки зрения ключевым фактором остается локальность шока: влияние конфликта ограничено географически и не сопровождается системным разрывом цепочек поставок, как это было в 2020–2021 годах. При этом рост затрат на бункер и страхование уже начинает оказывать давление на ставки, что может привести к дальнейшему повышению фрахта в краткосрочной перспективе. Аналитики подчеркивают, что доступ к оперативным рыночным данным и грамотное управление топливными надбавками (BAF) становятся критически важными инструментами для грузовладельцев. В целом рынок демонстрирует адаптивность, а текущие колебания рассматриваются как управляемые, а не системные. 📌Drewry Shipping Consultants — основана в 1970 году, частная аналитическая и консалтинговая компания, принадлежит менеджменту и частным инвесторам (Великобритания). #container#freight#logistics#shipping#Drewry