TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← Международное судоходство

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Найти похожее

Источник @shipping00 · Post #45568 · 14 апр.

🚢CK Hutchison начинает арбитраж против Maersk из-за портов Панамского канала. Гонконгская CK Hutchison Holdings через свою дочернюю компанию Panama Ports Company (PPC) инициировала арбитражное разбирательство в Лондоне против Maersk в связи с потерей контроля над портовыми терминалами Панамского канала. Конфликт возник после решения властей Панамы аннулировать концессию PPC на управление терминалами Balboa и Cristóbal, действовавшую с 1997 года. CK Hutchison утверждает, что Maersk сыграла роль в процессе смены оператора и поддержала действия государства, что привело к потере активов. Арбитраж в Лондоне является отдельным процессом от иска против правительства Панамы на сумму свыше $2 млрд. Компания заявляет о нарушении контрактных обязательств и намерена добиваться компенсации через международные механизмы. С отраслевой точки зрения ситуация подчеркивает растущие политические и регуляторные риски в стратегически важных портовых активах. Панамский канал остается ключевым узлом мировой торговли, и любые изменения в управлении терминалами напрямую влияют на глобальные логистические цепочки. Дополнительно конфликт отражает усиление конкуренции между крупными логистическими операторами за контроль над инфраструктурой, где доступ к портам становится критическим элементом стратегического преимущества. 📌CK Hutchison Holdings Limited — основана в 2015 году (в текущей структуре), публичная конгломератная группа, контролируется семьёй Ли (Гонконг). #ports#Panama#Maersk#logistics#shipping

Результаты

Найдено 10 похожих постов

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #4808 · 17.08.2025, 01:00

13 августа на борту одного из крупнейших контейнеровозов в мире — Marie Maersk — вспыхнул пожар. К счастью, экипаж не пострадал и продолжает бороться с огнём. Сейчас судно под флагом Дании находится у берегов Либерии. 🚢 Но что это за корабль, вокруг которого столько шума? Marie Maersk — настоящий стальной город посреди океана. Гигант почти 400 метров длиной и 60 метров шириной — это четыре футбольных поля, поставленных в линию, способных перемещаться сквозь океан, неся груз для целого города. Построенный в 2013 году, он принадлежит классу Triple-E: Economy of scale, Energy efficiency, Environmentally improved. На его борту помещается 19 076 TEU груза— от айфонов и автомобилей до зерна и одежды. 🔥 Немного фактов, от которых кружится голова: 🏗️Грузоподъёмность — 213 971 тонн 🔋Два дизельных двигателя размером с двухэтажный дом ⛽️Экономия топлива на 20% по сравнению с предыдущими поколениями 🧭Один рейс Азия–Европа — 28 000 миль, сквозь любые погодные условия 🎥 В видео "Mega Ship" (5 февраля 2020) Ричард Хаммонд (ведущий TOP Gear) отправляется на борту этого стального колосса в невероятное путешествие — и вы сможете увидеть кадры, как же все устроено на таком судне: https://www.youtube.com/watch?v=6G-M-b-58nU ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #MAERSK #Логистика

#MAERSK Запускает грузоперевозки в Центральную Азию Центральная Азия становиться транспортным хабом для всего мира 🌏 Мировая логистика продолжает свою трансформацию🚇⛴✈️🏠 #LOGISTICS#KAZAKHSTAN#UZBEKISTAN

Всё о таможне и ВЭД

@proved_is_here · Post #14196 · 01.03.2026, 15:20

Maersk приостановила все перевозки судов через Ормузский пролив из-за конфликта на Ближнем Востоке и иранской блокады судоходной линии В компании уведомили, что рейсы в порты Персидского залива могут быть задержаны, маршрут изменён, а расписание скорректировано #Maersk#грузоперевозки#Иран

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #4900 · 07.09.2025, 13:04

🚢 Компания Maersk заблокировала Sudamin Company как клиента, поскольку она связана с войной в Судане и осуществляет перевозки цианида натрия, используемого для золотодобычи в этом конфликтном регионе. 🔒 Кроме того, стали известны случаи, когда Maersk отказывает в согласовании отправителей и получателей по коносаментам, если у них имеются задолженности или проблемы с оплатами. Это усиливает жесткие меры по контролю на фоне сложной международной ситуации. ⚠️ Эти шаги подчеркивают растущую ответственность компаний в обеспечении соблюдения этических стандартов при ведении бизнеса в кризисных регионах. ______ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Maersk #Суданы #Логистика

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #4672 · 14.07.2025, 09:08

📊 Разрыв в размере флота между MSC и вторым по величине перевозчиком Maersk значительно увеличился и теперь соответствует объему флота шестого по величине линейного оператора в мире — компании ONE. 🚢 Это свидетельствует о растущем влиянии MSC на рынке контейнерных перевозок, а также о тенденциях к концентрации сил в отрасли, где крупные игроки продолжают увеличивать свои мощности. 🌍 Данная ситуация подчеркивает необходимость для конкурентов Maersk и других операторов разработать стратегии для адаптации к изменению рыночной динамики и повышения своей конкурентоспособности. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #КонтейнерныеПеревозки #MSC #Maersk

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #4158 · 27.04.2025, 05:04

🚢 Докеры в порту Танжер Мед (Марокко) начали протест против заходов судов MAERSK, утверждая, что компания перевозит военные грузы для Израиля. Протестующие выражают недовольство по поводу этой коммерческой деятельности, считая ее неприемлемой. 🛡️ В ответ на обвинения, компания Maersk опровергла информацию, заявив, что запчасти для самолетов не предназначены для израильских военных и употребляются исключительно в гражданских целях. 🌍 Ситуация в порту Танжер Мед продолжает привлекать внимание, отражая более широкие геополитические напряжения и местные реакции на международные торговые практики. ____ #ТисЛоджистик🦏 #Танжер #MAERSK #Грузоперевозки

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #4730 · 27.07.2025, 07:00

🚢 За последний год предложение контейнерных перевозок на маршрутах между портами Северной Европы увеличилось на 43 тыс. TEU. Основной вклад в этот рост внесла компания Maersk, обеспечившая 70% прироста. 📊 Согласно данным Alphaliner, общая вместимость судов на рынке перевозок внутри Северной Европы в июле 2025 года превышает уровень прошлого года на 17%. Это связано как с увеличением числа судов на линиях (+5%), так и с ростом средней вместимости судов (+22%). 🔄 Maersk значительно увеличил вместимость своего флота в этом регионе, умножив её более чем в четыре раза — с 9,3 тыс. TEU до почти 40 тыс. TEU. Это стало возможным благодаря новой концепции маршрутной сети в рамках альянса GEMINI с Hapag Lloyd, ориентированной на сокращение прямых заходов и наращивание операций трансшипмента в основных хабах. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #КонтейнерныеПеревозки #Maersk #СевернаяЕвропа

Единый транспортно-логистический оператор Узбекистана 🇺🇿 Задачу по созданию такого оператора поставила правительственная комиссия во главе с вице-премьер министром Жамшидом Ходжаевым Как считают власти, такой проект позволит снизить логистические затраты на 30% и усовершенствовать внешнеторговую логистику🚚🏘️🚂 #LOGISTICS#UZBEKISTAN

Дефицит складов в Казахстане🇰🇿 Нехватка складов в ЦА продолжается, например в Казахстане остался 1% свободных площадей, а ставки за кв.м "бьют рекорды" По оценкам NF Group, в ближайшие два года в Казахстане девелоперы введут в эксплуатацию меньше новых складов — всего 102 тыс. кв. м, тогда как объем спроса в 2023-2025 годах достигнет 700 тыс. кв. м. 📈 #LOGISTICS#KAZAKHSTAN

🇰🇿⛴🇪🇺 Казахстан готов передать порты на Каспии под управление компаний из ЕС Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев и еврокомиссар по транспорту Адина Вэлян рассмотрели вопросы, касающиеся передачи портов Актау и Курык в доверительное управление на условиях ship-or-pay Ранее Марат Карабаев заявлял о передачи оставшихся 22 аэропортов Казахстана под управления европейских инвесторов. Напомним, что аэропорты Алматы и Астаны уже находятся под управлениями зарубежными компаниями. Таким образом, все крупнейшие логистические узлы Казахстана будут в "руках" зарубежных инвесторов, конечно если правительству Казахстана удастся договориться. #LOGISTICS#KAZAKHSTAN