Post #45792

🚢Паром "GNV Polaris" завершил модернизацию в Китае с увеличением пассажировместимости. Итальянская Grandi Navi Veloci (GNV) завершила ремонт и модернизацию парома "GNV Polaris" (2024 г.) на верфи Guangzhou Shipyard International (GSI), входящей в China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Работы выполнены с опережением графика на один месяц. Ключевым элементом модернизации стало добавление 141 пассажирской каюты, что увеличивает коммерческую вместимость судна без изменения базовой платформы. После завершения работ судно направилось в Италию для начала рейсов на Восточном Средиземноморье. Паром "GNV Polaris" (218 метров, 46 000 GT, 25 узлов) сочетает высокую скорость с пониженным уровнем шума (до 55–60 дБ в жилых зонах), что соответствует требованиям к комфорту Ro-Pax флота. Проект соответствует тренду модернизацию флота без новостроя: операторы увеличивают доходность за счет переоборудования и оптимизации существующих судов. Также усиливается роль китайских верфей в сегменте модернизации судов для европейских заказчиков. Дополнительно "GNV Polaris" — первое судно серии из четырёх, что указывает на стандартизацию флота и масштабируемость дальнейших улучшений. Таким образом, GNV повышает эффективность и конкурентоспособность на средиземноморских линиях через targeted refit и увеличение пассажирского предложения. 📌Grandi Navi Veloci (GNV) — основана в 1992 г, итальянская паромная компания, принадлежит MSC Group (семья Апонте). #ferries#RoPax#shipping#refit#Mediterranean