Мне на днях повезло наблюдать, как привозят в Москву из Питера новые речные трамвайчики!
Несколько лет назад правительство Москвы заключило контракт с питерской компанией «ВодоходЪ. Пассажирский порт» сроком на 15 лет, по которому поставщик должен обеспечить сборку, поставку и обслуживание речных электротрамвайчиков.
В готовом виде трамвайчики в Москву привозит сухогруз,
через 10 крупных водоёмов и систему каналов.
В том числе через наш участок от Химкинского водохранилища до Щукино.
Скорее всего эта партия выйдет на новый маршрут "ЗИЛ" - "Новоспасский мост".
Хороших вам прогулок с каналом "По России с Тётушкой СОФИКО"
#московскийтранспорт
#речнойтрамвай
Были времена когда в Москве курсировали линейки, да конки. Как конка стала приобретать важное значение в жизни города можно судить по тем живым откликам, которыми так полна наша художественная литература. “Барометром общественного мнения” всегда являлась литература.
Владимир Гиляровский в своей книге "Москва и москвичи" так описывал новшества, связанные с появлением конки:
.. "Помню я радость москвичей, когда проложили сначала от Тверской до Парка рельсы и пустили по ним конку..., а потом и по Садовой. Тут уже в гору Самотёчную и Сухаревскую не высаживали пассажиров, как на линейке, а останавливали конку и впрягали к паре лошадей еще двух лошадей впереди их, одна за другой, с мальчуганами-форейторами".
О том, как развивался городской общественный транспорт и как появилось трамвайное движение, поговорим на экскурсии "Конки, филёнки, нефы. Трамвайные истории Миусов".
📍Гид будет ждать у памятника M. Горькому на площади Тверская Застава (м. Белорусская)
🕚 Начало в 11:00
#московскийтранспорт
#экскурсииМосква
Стартовало голосование по превращению Московского монорельса в парк на высоте на подобии High Line Park в Нью-Йорке.
Монорельс, вагоны для которого сняли с производства еще в 2012, давно доказал свою неэффективность как общественный транспорт. Катаются на нем только туристы, да и тем некомфортно. Места мало, скорость медленная, летом жарко, а зимой холодно.
Как вы относитесь к кончине Монорельса? Пишите в комментариях!
#московскиймонорельс#московскийтранспорт
В самый жаркий день этого лета, 12 июля, в Москве состоялся парад трамваев и ретро техники. Он впервые прошел на улице Сергия Радонежского, где в сентябре прошлого года открылась трамвайная линия.
Парад трамваев проводится ежегодно в день московского транспорта. Он традиционно отмечается во вторую субботу июля. Дата празднования выбрана не случайно. Первым общественным транспортом в Москве была конка (конно-железная городская дорога). Первый маршрут она совершила 7 июля 1872 года. Именно к этой дате и приурочен праздник.
В параде и последующей выставке приняли участие 16 трамваев разных поколений, около 80 экипажей ралли и порядка 75 автомобилей, включая автобус «Икарус-280».
Кроме трамваев разных эпох на парад-выставку приехали экспонаты из Музея транспорта Москвы и музея Гаража особого назначения ФСО России. Возглавила парад конка, запряженная четверкой лошадей. Дата изготовления колёсной опоры, единственной сохранившейся конки в Москве - 1876 год. То есть, старейшему экспонату парада почти 150 лет. Конка хранится в депо им. Русакова. И сейчас её можно увидеть только 2 раза в год - на парадах, посвящённых наземному транспорту.
На параде 12 июля можно было встретить двух лучших специалистов Москвы по городскому транспорту и РЖД: Марию Калиш и Юрия Егорова.
На празднике угощали квасом, гречкой, чаем и мороженным "Это эскимобус", выполненным в виде элетробуса.
А закончился жаркий день сильнейшим дождём, затопившим рельсы.
#московскийтранспорт
#парадтрамваев
#фестиваливмоскве
#летовмоскве