Post #648

С корабля – на бал, из Джакарты – в Алматы 🇰🇿 Продолжаем репортаж с мероприятий из плотного делового графика «Солво». На этой неделе нашей делегации даже пришлось разделиться, чтобы успеть посетить сразу два события в Алматы. Санкт-Петербургтен сәлем! 👋 С Республикой Казахстан «Солво» связывают давние дружеские отношения: с нами работают порт Актау, кондитерская фабрика «Рахат» и другие предприятия. Следующая остановка – II Международный транспортный форум ESE ASIA-2025. 21 апреля – экскурсия на терминале Atasu Trans 🚛 В первый день форума участники мероприятия побывали на терминале одного из крупнейших логистических операторов Казахстана – компании Atasu Trans. Терминал ATASU находится недалеко от Алматы. Объект имеет железнодорожные и автомобильные подъезды и включает в себя коммерческую контейнерную площадку, склад временного хранения и ряд крытых складов. Часть площади ещё осваивается, и пропускная способность терминала в будущем может кратно увеличиться. В рамках экскурсии участники форума узнали о том, как организованы процессы на терминале. Представители ATASU рассказали о работе техники и персонала, отметив высокие требования клиентов терминала к времени/скорости обработки грузов. 22 апреля – международная конференция 💼 Деловая программа форума собрала на территории конгресс-центра отеля RIXOS большое количество специалистов и ведущих логистических операторов Казахстана, России, Китая и других стран Большой Евразии. Конференция включила в себя несколько тематических сессий. Вот что нам запомнилось: 🎤 Марат Ермекович Жакупов, президент Atasu Group – Подробно рассказал об итогах деятельности компании в 2024 году и озвучил планы по развитию группы и расширению бизнеса с учётом ситуации на рынке. 🎤 Александр Константинович Кахидзе, гендиректор ООО «Фининвест» – Поделился своим видением рынка и рассказал о результатах работы компании. Рыночная ситуация сложилась не самая простая, но компании удается наращивать бизнес от квартала к кварталу – и это при том, что, по словам спикера, сам рынок находится в «твердом нуле» и по сравнению с прошлым годом не изменился в объёмах. 🎤 Александр Александрович Иодчин, первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» – Рассказал об изменении транспортных потоков. Объёмы перевозок с Китаем, странами Юго-Восточной Азии, Африки увеличился в порядке замещения сократившихся морских перевозок, выполняющихся крупными международными линиями. Спикер отметил большую работу по развитию транспортного коридора Север-Юг и других маршрутов, проходящих через Казахстан. В частности, речь шла о развитии инфраструктуры и развитии «бесшовной логистики» – создании единых транспортных документов, увеличении транзитно-таможенных процедур, цифровизации и автоматизации процессов. Цифровизация и автоматизация логистики – зона экспертизы «Солво», и мы готовы делиться опытом и вносить свой вклад в развитие отрасли как в России, так и за рубежом. После деловой программы участники форума отправились на границу Казахстана и Китая – на станцию Достык, где расположены крупные логистические терминалы, обрабатывающие основной поток сухопутных грузов. Об этом визите мы расскажем чуть позже – не переключайтесь! #новости