Post #793

ПЕРВЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ СОВЕТСКИХ ЛИМУЗИНОВ 🚘 📰Из журнала «За рулем» (рубрика «Хроника», стр.32 №12 за 1936 год): «Первую партию новых лимузинов «М-1» в количестве 40 штук получил гараж Наркомтяжпрома. Сейчас над этими машинами установлено особое техническое наблюдение. Ведется ежедневный дневник работы каждой машины. Специалисты изучают эксплоатационные качества новой марки. Последующие партии автомашин «М-1» будут направляться в первую очередь в 12 крупнейших городов Союза — Москву, Ленинград, Киев, Тифлис, Харьков, Одессу и др. В ближайшее время получают персональные машины-лимузины «М1» орденоносец-писатель Н. Островский, полярный герой летчик М. С. Бабушкин, авиаконструктор Л. И. Гроховский и засл. артистка Государственного академического Большого театра В. В. Барсова». Николай Алексеевич Островский (1904 — 1936) — советский писатель, автор романа «Как закалялась сталь». В 1935 году награжден орденом Ленина. К 1936 году — глубоко болен, прикован к постели. Михаил Сергеевич Бабушкин (1893 — 1938) — российский и советский летчик, путешественник-исследователь. В 1937 году получит звание Героя Советского Союза. Павел Игнатьевич Гроховский (1899 — 1943) — советский конструктор, летчик и изобретатель парашютных систем. Мастер парашютного спорта СССР (1934). В 1942 году был арестован, расстрелян 29 мая 1943 года. Посмертно реабилитирован в 1957 году. Валерия Владимировна Басова (1892 — 1967) — российская и советская оперная певица. В 1937 году получит звание Народной артистки СССР. Про ГАЗ М-1 на канале уже рассказывал. Понятно, что речь идет про крупные города, промышленные центры. Да и люди сплошь почетные. Но все равно, распределение какое-то интересное. Буржуазненькое что ли 🙄 📸В качестве иллюстрации: фото из журнала «За рулем» (стр.1 №11 за 1936 год).