Post #394

Не, ну я просто не могу не прокомментировать гуляющую сегодня по сети табличку, в которой китайским авто предвещаются неминучий капец, если, конечно, не сделать антикор 😏 Сначала информация выглядит убедительно, но потом рука устаёт бить себя в лоб. Перечислены китайские марки и среди них, как лосось в кустах сирени - Datsun (если что - под этим брендом делали чуток облагороженные Гранты). На этом фоне отсутствие GAC (20 тыс. проданных авто в РФ за прошлый год) это ерунда. Ладно - поехали дальше. Заводская гарантия на Lixiang. В России. Ага. Все авто ввезены "в серую", как, впрочем, и Dongfeng. При этом у JAC гарантия на авто - 5 лет/150 тыс. км, у Jetour - 3/100, а у Voyah реальная 3/60. Короче фактчекинг богического уровня. И уже вишенка на торте, что у брендов Voyah и Tank указан срок до загнивания в 4 года, притом, что первые машины этих брендов появились в РФ ближе к концу 2022 года. Короче, очередная дурнина, которую, радостно взвыв, понесли в массы различные не шибко умные люди.