Post #425

Товарищи из Ватфора прям очень оптимистичны - я своё мнение насчёт Искры повторю ещё раз: это та машина, которая добьёт Весту, при этом насущной надобности в ней не было. На мой взгляд, проще было в 22 году закопать этот проект, зафиксировав убытки. Сегмент В+ от присутствия нового авто больше не станет, равно как и Искра не является эпохальным продуктом, который отожрёт существенную часть у китайцев в нём, а значит начнётся типичный внутрикорпоративный каннибализм, который к хорошему приводит примерно никогда. В общем я рад тому, что наши сумели в инжиниринг, но до сих пор фигею от выбранного менеджментом АвтоВАЗа пути, который ведёт аккурат в самую глубину межбулочной дырочки.