Post #472

Короткая заметка по поводу сегодняшних новостей насчёт запуска в 2026 году производства на заводе под Санкт-Петербургом нового суббренда "Senat": Если таки верить тому, что с Hongqi не договорились (а с ними и вправду может быть сложно, пример ВАЗа и Bestune T77 прям очень яркий), то значит контракт будет с кем-то ещё, и тут уже можно попытаться погадать на кофейной гуще. Заявлены седан и большой кроссовер, причём машины явно будут не шибко бюджетными, а значит выбор сужается до не такого уж большого числа китайских (ну а каких же ещё) брендов: - Geely - Preface и Monjaro были бы идеальным вариантом, но, вот незадача, их производство уже анонсировали на белорусском заводе в Жодино, а значит делать их ещё и в РФ смысла фактически нет. - Changan - Lamore и CS95, правда вариант мне кажется сомнительным, потому что кроссовок откровенно устаревший уже, да и непонятно чего там у Changan происходит насчёт сотрудничества с горьковчанами насчёт новых "Волг". - GAC - Empow и GS8. Вообще слухи о том, что эта контора заинтересована производить авто у нас ходят уже пару лет, с того момента, как новый GS8 идеально попал во вкусы среднестатистического россиянина. К тому же у Empow, в отличие от большинства других седанов из списка, в Китае есть комплектация с нормальным автоматом и двухлитровым мотором. С другой стороны - уж шибко спортивный у машинки имидж, это не очень подходит для солидных господ. - Exlantix - ES и ET. Очередной дочерний бренд Chery, с претензией на лохури. С этой конторой есть и долгая история сотрудничества, причём вполне удачная, и их ориентация на наш рынок, в общем вполне себе интересный вариант. - DFSK - Shine Max и ix7. Тёмная лошадка, машины у нас продаются чуть ли не в гомеопатических дозах и я очень сомневаюсь, что Dongfeng горит желанием вложиться в это дело всерьёз. - MG - 6 и RX9. Примерно та же ситуация, что и с прошлой конторой - мизерные продажи и отсутствие какой-то репутации, ведь о старых-добрых временах тех же моделей TF или ZT уже мало кто помнит. Остальные бренды не попадают никак со своей модельной гаммой - нет либо седанов (как у GWM), либо кроссоверов нужного уровня (как у JAC), либо вообще ничего похожего (тот же SWM). А уж как оно будет на самом деле - покажет "Время" 😏