Post #668

🇬🇪🇨🇳 Китайские компании CCC» и «China Communications Construction Company», стали инвесторами порта Анаклия. ‼️При этом основным инвестором (51%) при строительстве глубоководного порта Анаклия, как сообщали в правительстве, будет государство. У китайского консорциума будет доля в 49%. Правительство оценивает стоимость всего проекта в 2,55 миллиарда долларов в течение десяти лет. Согласно плану, первая очередь порта Анаклия должна достичь пропускной способности 7,8 млн тонн в год. Порт Анаклия станет самой глубоководной гаванью Грузии, его глубина будет достигать 20,5 м. В действующих портах этот показатель гораздо меньше: в Батуми – 14 м, в Поти – 8,5 м. Новый порт займет площадь в 400 га и будет способен принимать суда класса "Панамакс" и "Постпанамакс". В Анаклие будет сооружены 32 причала длиной 12,3 км. Порт Анаклия изменит всю транспортную картину региона. В частности это приведет к расширению ЖД Баку- Тбилиси -Карс в будущем. Баку рассматривает порт как решающий фактор а диверсификации транспортировки азербайджанских товаров на Запад, наряду с железной дорогой Баку-Тбилиси-Карс. 🔻Геополитическое значение проекта заключается в его конкуренции с Северным маршрутом через Россию, особенно учитывая снижение значимости Северного коридора на фоне текущей ситуации на Украине и санкций против России. Порт Анаклия, являющийся частью Среднего коридора через Черное море, набирает популярность как жизненно важный транзитный маршрут между Европой и Азией через Казахстан, Азербайджан и Турцию.