Post #377

Твердотельные батареи – мечта или ближайшее будущее? Твердотельные аккумуляторы – те, что не содержат жидкого электролита между электродами. Плюсов у них немало: они более легкие, имеют существенно большую плотность энергии. Вот только наладить их производство пока никто не решается. И вот почему: ☢️ в основе ячеек – литий, который при повреждении ячейки становится опасным ❄️не до конца изучены свойства твердых электролитов в мороз 💰это дорого: примерно в 8 раз дороже литий-ионного аккумулятора ❗️пока не решены и ключевые проблемы - безопасность и долговечность И все-таки китайские автопроизводители BYD и GAC планируют выпустить первые образцы электрокаров с твердотельными батареями уже в 2026–2028 годах. Но это пока теория. На практике крупнейший производитель аккумуляторов для электрокаров в мире (CATL) скептически относится к этому направлению в электротранспорте, хотя занимается разработкой твердотельных аккумуляторов уже десять лет и не собирается отказываться от дальнейших исследований. На сегодня, пока реальнее развивать именно батареи с жидким электролитом, что и происходит: уже разработаны литий-ионные батареи с запасом хода 1000 км. и супербыстрой зарядкой – всего за 10 минут. А твердотельные батареи в ближайшие 5–10 лет могут стать выбором премиум-сегмента и аэрокосмической отрасли или могут упереться в пределы технологий и так и не стать подходящим решением для рынка электромобильности. Мы внимательно следим за развитием этой отрасли, но это перспектива точно не ближайшего будущего.