Post #392

Аккумуляторы в гибридах и электрокарах: есть ли разница?🚗⚡️ 🔋Батарея электрокара — основной источник энергии. Она большая и емкая: ~80 кВт·ч и больше. Ее задача — обеспечить максимальный запас хода и функциональность авто. 🔋Батарея гибрида — это мощный помощник. В зависимости от типа гибрида она выполняет разные роли: в последовательном гибриде это буферный накопитель. Она принимает энергию от бензогенератора и отдает ее электромотору. Ей нужна высокая мощность и способность быстро заряжаться/разряжаться. в параллельном гибриде это энергетический “бустер”. Она подключается, чтобы помочь двигателю при разгоне, и запасает энергию при торможении. Здесь тоже важна мощность. Из-за этого требования к мощности, батареи гибридов часто имеют более сложные системы охлаждения и чуть меньшую плотность энергии (сколько кВт·ч можно «впихнуть» в один литр объема) по сравнению с электромобильными. ❓Так в чем все-таки сходства и отличия? Батареи гибридов часто имеют более сложные системы охлаждения и чуть меньшую плотность энергии. Правда, сегодня границы все больше стираются: для гибридов производители наращивают объемы батарей, а для электрокаров – мощность.